Zintegrowany Zestaw Sterów WOLF TOOTH PREMIUM AERO IS52 ENVE In-Route Niebieski

Wolf Tooth Premium Aero IS52 to zintegrowany zestaw sterów (Integrated System) klasy elitarnej, frezowany CNC w Minneapolis w Stanach Zjednoczonych. Ta ultraspecyficzna wersja została opracowana w ścisłej współpracy ze standardami marki ENVE, aby harmonijnie współpracować z ich systemem kokpitu i wewnętrznego okablowania In-Route.

Zaprojektowany do montażu bezpośrednio w gniazdach łożysk węglowych ramy, ten aerodynamiczny model integruje otwory i dedykowane przepusty. Umożliwiają one całkowicie niewidoczne prowadzenie przewodów hydraulicznych hamulców i linek przerzutek od kierownicy do wnętrza ramy. Wyposażony w uszczelnione łożyska Enduro Bearings ze stali nierdzewnej, gwarantuje całkowitą płynność kierowania i absolutną odporność na działanie potu, deszczu i kurzu.

Każdy zestaw sterów korzysta z systemu podwójnego uszczelnienia trójpoziomowego, obejmującego górny pierścień O-ring, dedykowaną uszczelkę wargową miseczki oraz uszczelkę dwuwargową na koronie. Ta konstrukcja zapewnia optymalną ochronę łożysk przed wodą i kurzem, znacznie wydłużając ich żywotność.

Czy mogę zainstalować ten zestaw sterów na rowerze ze standardową kierownicą bez wewnętrznego okablowania? Nie, nie jest to zalecane. Ten zestaw sterów posiada specyficzne obróbki i kształty na swojej górnej pokrywie, aby pasować do profilowanych dystansów systemu ENVE In-Route. W przypadku standardowej kierownicy lub ramy IS52 bez zintegrowanych kabli, lepiej wybrać wersję Wolf Tooth Premium IS52 Standard.

Czy ten zestaw sterów jest dostarczany z gwiazdką kompresyjną i korkiem? Ten model jest zazwyczaj dostarczany kompletny ze swoją specyficzną aerodynamiczną górną pokrywą, łożyskiem ze stali nierdzewnej i rozciętą tuleją kompresyjną dostosowaną do przeprowadzania pancerzy. W przypadku górnego korka i systemu ekspandera w węglowym sterze, należy używać specyficznego ekspandera dostarczanego przez ENVE wraz z ich widelcem lub zestawem ramy.

Dlaczego uszczelnienie jest tak ważne w modelu ze zintegrowanym okablowaniem? W nowoczesnych rowerach z pełną integracją wymiana zużytego lub zardzewialego górnego łożyska wymaga dużo pracy (konieczne jest odłączenie przewodów hydraulicznych hamulców, usunięcie kabli i przeprowadzenie pełnego odpowietrzenia układu hydraulicznego). Wolf Tooth wyposażył zatem ten model w swoje najlepsze łożyska ze stali nierdzewnej i uszczelki dwuwargowe, aby maksymalnie wydłużyć interwały serwisowe i uchronić użytkownika przed skomplikowanymi naprawami.

Ref: 16037051662716