Szytki szosowe

Jak wybrać szytki do roweru szosowego

Szytka ma wbudowaną dętkę, wszytą w osnowę, i jest przyklejana do specjalnej obręczy. Nadal stosowana w zawodach ze względu na osiągi, komfort i bezpieczeństwo w razie przebicia przy dużej prędkości. Continental, Vittoria, Tufo i Challenge oferują modele szosowe i cyclocrossowe.

Czy moje koła są przystosowane do szytek?

• Szytkę montuje się wyłącznie na obręczy do szytek, rozpoznawalnej po płaskim rowku bez haków.
• Nie można jej zamienić z oponą, niezależnie od średnicy.
• W razie wątpliwości sprawdź oznaczenie koła przed złożeniem zamówienia.

Jaka szerokość i jaka osnowa?

• 25–28 mm na szosie, dla komfortu i osiągów.
• 32–33 mm w cyclocrossie, aby jeździć przy niskim ciśnieniu bez zsuwania się z obręczy.
• Osnowa bawełniana lub jedwabna : najlepsze osiągi i najlepsze wyczucie, ale bardziej delikatna.
• Osnowa nylonowa : bardziej wytrzymała, odpowiednia do treningu.

Jak ją zamontować?

• Klejenie wykonuje się za pomocą klej do szytek lub na taśma montażowa, w kilku warstwach w przypadku kleju.
• Przestrzegaj wskazanego czasu schnięcia: źle przyklejona szytka może zsunąć się z obręczy na zakręcie.
• Na długie trasy zabierz zapasową, wcześniej przyklejoną szytkę oraz spray uszczelniający.

Zobacz także: Klej do szytek · Opony szosowe · Szytki cyclocrossowe