Zintegrowana Stery WOLF TOOTH PREMIUM AERO IS52 ENVE In-Route Czerwona

Wolf Tooth Premium Aero IS52 to elitarna zintegrowana stery (Integrated System), frezowana CNC w Minneapolis w Stanach Zjednoczonych. Ta ultra-specyficzna wersja została opracowana w ścisłej współpracy ze standardami marki ENVE, aby harmonijnie integrować się z ich systemem kokpitu i wewnętrznego okablowania In-Route.

Zaprojektowany do bezpośredniego osadzenia w karbonowych gniazdach łożysk ramy, ten aerodynamiczny model integruje specjalne otwory i przepusty. Umożliwiają one całkowicie niewidoczne prowadzenie przewodów hydraulicznych hamulców i linek przerzutek od kierownicy do wnętrza ramy. Wyposażony w uszczelnione łożyska Enduro Bearings ze stali nierdzewnej, gwarantuje pełną płynność kierowania oraz absolutną odporność na pot, deszcz i kurz.

Każda stery korzysta z systemu podwójnego uszczelnienia potrójnego poziomu, obejmującego górny o-ring, dopasowaną wargę miseczki oraz podwójną wargową uszczelkę na koronę. Ta konstrukcja zapewnia optymalną ochronę łożysk przed wodą i kurzem, znacznie wydłużając ich żywotność.

Czy mogę zainstalować tę stery w rowerze ze standardową kierownicą bez wewnętrznego okablowania? Nie, nie jest to zalecane. Ta stery posiada specjalne frezowania i kształty na górnej pokrywie umożliwiające łączenie z profilowanymi dystansami systemu ENVE In-Route. Do standardowej kierownicy lub ramy IS52 bez zintegrowanych kabli lepiej wybrać wersję Wolf Tooth Premium IS52 Standard.

Czy ta stery jest dostarczana z gwiazdką kompresyjną i zatyczką? Ten model jest zazwyczaj dostarczany kompletnie z dedykowaną aerodynamiczną górną pokrywą, łożyskiem ze stali nierdzewnej oraz rozciętą tuleją kompresyjną przystosowaną do przeprowadzenia pancerzy. W przypadku górnej zatyczki i systemu ekspandera w karbonowej rurze widelca należy użyć dedykowanego ekspandera dostarczonego przez ENVE z ich widelcem lub zestawem ramy.

Dlaczego uszczelnienie jest tak ważne w modelu ze zintegrowanym okablowaniem? W nowoczesnych rowerach z pełną integracją wymiana zużytego lub zardzewniałego górnego łożyska wymaga dużo pracy (konieczne jest odłączenie przewodów hydraulicznych hamulców, usunięcie linek oraz ponowne odpowietrzenie całego systemu hydraulicznego). Wolf Tooth wyposażył zatem ten model w swoje najlepsze łożyska ze stali nierdzewnej oraz podwójne uszczelki wargowe, aby maksymalnie wydłużyć odstępy między przeglądami i oszczędzić Ci skomplikowanych prac mechanicznych.

Ref: 16037050745212