Gumy klamkomanetek szosowych

Jak dobrać gumę klamkomanetki

Guma klamkomanetki to gumowa osłona korpusu klamki. Przez większość czasu spoczywają na niej Twoje dłonie, a sama guma jest częścią eksploatacyjną : pęka, odkleja się i w końcu zaczyna się przesuwać. Można ją wymienić osobno, bez ingerencji w klamkę.

Dobiera się ją według numeru części, nie nazwy grupy

To najważniejsza kwestia przy wyborze produktu z tej kategorii. Guma klamkomanetki pasuje do konkretnego kształtu korpusu klamki. Klamki z tej samej grupy, lecz różnych generacji, wymagają innych gum, a klamka mechaniczna ma inny kształt niż jej odpowiednik hydrauliczny lub elektroniczny.

• Shimano : poszukaj kodu ST- wygrawerowanego pod klamką — ST-R7020, ST-R8000, ST-R8170, ST-R9270… Pierwsza cyfra wskazuje grupę (7 = 105, 8 = Ultegra, 9 = Dura-Ace), a pozostałe — generację i typ.
• SRAM : wskazówką jest generacja i system — Red/Force/Rival 10- lub 11-rzędowy, a następnie eTap AXS, z osobną wersją do hamulców hydraulicznych.
• Campagnolo : wersje Ergopower różnią się zależnie od okresu produkcji — sprzed 1999 r., z lat 1999–2008 oraz Ultra-Shift od 2009 r.

Jak rozpoznać swoją gumę

Kod znajduje się zazwyczaj pod korpusem klamki, widocznego po odwinięciu owijki, lub na oryginalnej fakturze za rower. Jeśli rower zachował oryginalne wyposażenie, nazwa grupy i jej rocznik często wystarczą do ustalenia numeru części. W razie wątpliwości najlepszą wskazówką wizualną jest kształt górnej części osłony — płaski lub wypukły, z miejscem na przycisk albo bez niego.

Wymiana

Wymaga to odwinięcia owijki kierownicy w górnej części, a następnie zsunięcia zużytej gumy. Odrobina wody z mydłem ułatwi założenie nowej. Warto od razu kupić nową owijkę: raz odwiniętą rzadko udaje się ponownie założyć schludnie.

Dlaczego nie warto zwlekać

Pęknięta guma klamkomanetki przepuszcza wodę i kurz do mechanizmu klamki, a w grupie elektronicznej także do złączy. W deszczu staje się też śliska dokładnie tam, gdzie trzymasz dłonie podczas hamowania. To jedna z niewielu części, przy których wydatek kilku euro może zapobiec poważnej naprawie.

Więcej informacji: Czym różnią się Shimano 105, Ultegra i Dura-Ace

Zobacz także: Klamkomanetki i manetki szosowe · Owijki i korki kierownicy · Linki i pancerze hamulcowe do rowerów szosowych