Pneu au top, mise à
"Pneu au top, mise à part sans mise en place plutôt très raide!!"
HUTCHINSON
Opona HUTCHINSON KRAKEN 29x2.30 Racing Lab Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Czarna/Brązowa
Używana w Pucharze Świata XC przez niektórych z najlepszych zawodników tej dyscypliny, między innymi David Valero (top 10 na świecie), opona HUTCHINSON Kraken Racing Lab...
Czytaj więcej
Zalecana cena* : 65,99 €
Zwykła cena
59,99 €
Zwykła cena
Cena promocyjna
59,99 €
Cena jednostkowa
przez
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Używana w Pucharze Świata XC przez niektórych z najlepszych zawodników tej dyscypliny, między innymi David Valero (top 10 na świecie), opona HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin RaceRipost XC TanWallTubeless Ready Souple to ultrawydajny model przeznaczony wyłącznie do uprawiania wyścigów Cross-Country na suchych i mieszanych nawierzchniach.
Kraken zachwyci zawodników pragnących wydajności, reaktywności i agresywnego prowadzenia. Jego bieżnik został opracowany tak, aby zapewniać optymalną wydajność przy stałym kontakcie z podłożem, a progresywne pośrednie i boczne bloki dodają pewności i w pełni się sprawdzają na szerokich obręczach.
Zbudowana wokół wytrzymałej i lekkiej karkasy 66 TPI, odpornej na uderzenia, opona Kraken otrzymuje mieszankę gum RaceRipost XC dedykowaną czystej wydajności – z twardą gumą w części centralnej gwarantującą wysoką wydajność toczenia i miększą gumą na bokach zapewniającą dobre przyczepność.
W tej wersji otrzymuje również wzmocnienie Harskin od stopki do stopki, zapewniające bardzo skuteczną ochronę przed przecięciami, rozdarciami, perforacjami i silnymi uderzeniami. Kraken jest idealny w montażu przednim.
Kraken zachwyci zawodników pragnących wydajności, reaktywności i agresywnego prowadzenia. Jego bieżnik został opracowany tak, aby zapewniać optymalną wydajność przy stałym kontakcie z podłożem, a progresywne pośrednie i boczne bloki dodają pewności i w pełni się sprawdzają na szerokich obręczach.
Zbudowana wokół wytrzymałej i lekkiej karkasy 66 TPI, odpornej na uderzenia, opona Kraken otrzymuje mieszankę gum RaceRipost XC dedykowaną czystej wydajności – z twardą gumą w części centralnej gwarantującą wysoką wydajność toczenia i miększą gumą na bokach zapewniającą dobre przyczepność.
W tej wersji otrzymuje również wzmocnienie Harskin od stopki do stopki, zapewniające bardzo skuteczną ochronę przed przecięciami, rozdarciami, perforacjami i silnymi uderzeniami. Kraken jest idealny w montażu przednim.
Ref: 7977540681894
Mocne strony
Opona 66 TPI ultra-miękka i lekka, połączona z mieszanką Tri-gomme Race Ripost XC, zapewniająca wyjątkową wydajność
Technologia Linkepattern łącząca boczne kolce zapewniające maksymalny grip oraz bieżnik umożliwiający dużą prędkość
Ręczna produkcja francuska
Wzmocnienie Harskin od drutu do drutu dla maksymalnej ochrony przed przebiciami
Testowany i zatwierdzony przez niektórych z najlepszych zawodników Pucharu Świata XC (label Racing Lab)
Informacje techniczne
Informacje o cenie
*
Overall rating: 4.7272725 / 5 from 11 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["performance","quality","grip","issues","stability","tire","section","installation","behavior","terrain"].
Review highlights
Reviews
Pneu HUTCHINSON KRAKEN
"Bonjour, Monter à l'avant et l'arrière sur mon SUNN PRIM s1 Carbon le VTT est magnifique, Montage facile, rendement, adhérence que du bon, je comprends mieux son prix"
super pneus
"montage tubless facile, beau pneus, super grip sur le sec pas encore testé dans la boue, hyper roulant a voir dans le temps pour la solidité mais pour l'instant c'est vraiment pas mal"
Pneu Kraken
"Conforme à mes attentes. Un peu raide à mettre sur la jante."
Très bon pneu avant
"Pneu offrant un compromis étonnant en sa grande légèreté et sa solidité (hardskin). Très facile à monter, le pneu procure un très bon maintien dans la jante (SRAM Roam sur ma monture). Après de nombreux entrainements et quelques courses, le pneu m'a largement convaincu : Excellent rendement sur le sec et les chemins escarpées, solidité, confort, grip central et latéral, belle finition (surtout en couleur beige). Plutôt polyvalent, je l'ai allié à l'avant avec un Toro à l'arrière, une combinaison efficace pour rouler en saisons variables. Mon seul point négatif est que le pneu peine un peu à débourrer lorsque la boue est collante et peut donc vite perdre en grip si l'on atteint pas rapidement une portion plus propre. Pour l'instant, aucune usure prématurée, mais il me faudra encore 3-4 mois d'utilisation intensive pour juger de sa durée de vie."
Polyvalence et Grip
"Pneus avec un super Grip, et résistant pour usage cross-country. Un peu plus lourds que ses confrères mais super qualité et confortable et Fabriqué en FRANCE."
Très bon pneu polyvalent!
"Monté en pneu arrière, fait le taff aussi bien sur terrain sec que dans la boue! Je recommande."
plus polyvalent que cobra mais ne le remplace pas
"Par rapport au cobra que j'utilise depuis 10 ans, le kraken apporte une meilleure accroche sur les terrains secs en présence de gravelle ou de petit débris végétaux. Son ballon apporte aussi un plus en confort, mais moins qu'un WTB ranger que je connais aussi. C'est un pneu très roulant, bien qu'un peu moins vite que le cobra, idem pour l'usure, moins de gomme au sol. . . Monté en tubeless avec préventif, pas de crevaisons, sans problèmes."
Comportement parfait !
"Monté en tubeless à l'avant et à l'arrière, avec une pression variant entre 1,5 et 1,8, sur un semi-rigide avec fourche de 100 mm, ce pneu apporte un vrai supplément de confort. L'accroche sur terrain sec, voire très sec est excellente. Le sable, les graviers, comme les racines et les grosses pierres ne lui font pas peur. La stabilité est excellente et moi qui était jusqu'à présent plutôt adepte de sections plus fines, j'ai été bluffé par le rendement dans les portions roulantes. Sans compter la petite touche unique assurée par les flancs de couleur beige !"
Une bonne surprise !
"Utilisé en XC, a l'avant et a l'arrière. Le format 2. 3 apporte une bonne stabilité en descente. Ils peuvent supporter une pression très basses, ils s'adaptent bien aux terrains avec un grip, en devers surtout , très efficace. La carcasse est résistante, pris de bons chocs dans les pierres plusieurs fois. Pas eu un problème, souple et résistant a la fois!"
