Różne kinematyki tylnych zawieszeń w MTB
Współczesne rowery MTB z pełnym zawieszeniem to koncentrat technologii, szczególnie w zakresie integracji zawieszeń MTB. Aby pomóc Ci się w tym rozeznać, omówimy trzy główne kategorie kinematyki dostępnej na rynku: mono-pivoty, cztery punkty obrotu i wirtualne punkty obrotu.
RÓŻNE KINEMATYKI MTB
- Mono-pivoty;
- Cztery punkty obrotu;
- Wirtualne punkty obrotu.
KINEMATYKA TYLNYCH ZAWIESZEŃ
Mono-pivoty
To najprostsze i najbardziej niezawodne rozwiązanie! Ramię tylne jest połączone bezpośrednio z trójkątem przednim za pomocą osi i przewymiarowanych łożysk. Santacruz Heckler to dobry przykład. Istnieją mono-pivoty z przegubowymi suportami, jak w GT, aby poprawić zachowanie przy pedalowaniu i uniknąć pompowania. Mono-pivoty połączone z ramą za pomocą biellety stanowią dobry kompromis w ograniczaniu efektu pompowania, jak model Dartmoor BlackBird.
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Prostota działania | Pompowanie przy pedalowaniu |
| Prostota konserwacji | Brak czułości |
| Niezawodność | Brak progresywności |
Cztery punkty obrotu
Ten system z odkształcalnym równoległobokiem wyróżnia się przegubowym połączeniem między trójkątem, wahaczami dolnymi i wahaczem górnym za pomocą sworzni i biellety. Wyróżnia go optymalne działanie na całym skoku, punkt obrotu z tyłu znajduje się zazwyczaj na wahaczu górnym (Four Bar Linkage), ale też na wahaczach dolnych (Horstlink).
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Wyższa czułość | Złożona konserwacja |
| Progresywność | Lekkie pompowanie |
| Niezależność przy hamowaniu | |
| Efektywność przy pedalowaniu |
Szczególna cecha: system Equilink stosowany przez Felt wykorzystuje łącznik między 2 bielletami, umożliwiając pionowe przemieszczanie się koła podczas kompresji i oferując anti-squat i zrównoważony kick-back.
Wirtualne punkty obrotu
Ta kinematyka wykorzystuje sztywne ramię tylne przegubowo połączone z trójkątem za pomocą biellet. Punkt obrotu nie jest stały, więc określa się go jako wirtualny, ponieważ się przemieszcza. Jest to idealny system do ograniczenia pompowania przy pedalowaniu poprzez izolowanie działania zawieszenia.
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Mała wrażliwość na pompowanie | Złożona konserwacja |
| Efektywność przy hamowaniu | |
| Progresywność | |
| Czułość i komfort | |
| Efektywność przy pedalowaniu |
Ten system można znaleźć u marek premium, takich jak Santa Cruz z V.P.P, Yeti i Switch Infinity, Evil Bikes z Delta System.
PODSUMOWANIE
Każda marka ma inne podejście do kinematyki zawieszenia. Niektóre modele rowerów będą zachowywać się inaczej z tymi samymi amortyzatorami. Choć mono-pivot to starzejący się model kinematyki, nadal stanowi bardzo dobry kompromis między prostotą a frajdą z jazdy. Pozostałe systemy są bardziej dopracowane i bardziej złożone, aby zapewnić wysoką wydajność przy dużych prędkościach.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
MTB - Amortyzatory
-
Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 HBO Trunnion
Cena regularna Od 399,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 699,00 €
-
Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 HBO
Cena regularna 419,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 699,00 €
-
Amortyzator FOX DHX FACTORY 2pos-Adj 2026
Cena regularna Od 599,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 879,00 €
-
Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 HBO Trunnion dla Trek Session (2022+)
Cena regularna 439,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 729,00 €
-
Amortyzator CANE CREEK KITSUMA
Cena regularna 599,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 659,00 €
-
Amortyzator FOX DHX2 FACTORY 2pos-Adj 2026
Cena regularna 849,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 1.109,00 €
-
Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 HBO Trunnion do Santacruz V10
Cena regularna 419,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 729,00 €
-
Amortyzator MARZOCCHI BOMBER CR 2026
Cena regularna 349,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 469,00 €
