Jak wyregulować amortyzator MTB?
Dzięki ewolucjom i nowym technologiom samodzielne regulowanie amortyzatora MTB staje się coraz prostsze. Oto kilka wskazówek, jak to zrobić.
Na początek należy ustawić SAG (Angielskie tłumaczenie słowa "ugięcie", oznacza wartość ugięcia zawieszenia gdy kierowca siedzi na rowerze w statycznej pozycji jazdy.) lub ugięcie statyczne. Dostosuj ciśnienie powietrza w zawieszeniu tak, aby uginało się o 10 do 20% przy jeździe Rando/Cross-country lub 25 do 30% przy All-Mountain/Enduro. W przypadku Freeride/DH wynosi ono od 30 do 35%. Jeśli posiadasz system ze sprężyną śrubową, trzeba ją wymienić na odpowiedni model, aby uzyskać prawidłową regulację SAG.
Następnie ustaw śruby kompresji i odbicia w pozycji środkowej, a potem przetestuj zachowanie na zróżnicowanym terenie, który dobrze znasz.
Jak interpretować zachowanie amortyzatora?
-
Jeśli nie wykorzystujesz całego skoku, oznacza to problem. Albo ciśnienie powietrza jest zbyt wysokie (lub sprężyna zbyt twarda), albo kompresja jest zbyt zamknięta.
Jeśli regulacja SAG była jednak prawidłowo wykonana, spróbuj najpierw nieco otworzyć kompresję (odkręcić) przed przejściem na większy SAG. -
Zawieszenie wydaje się bardzo miękkie na całym skoku i często dochodzisz do końca skoku?
Jeśli regulacja SAG była jednak prawidłowo wykonana, spróbuj najpierw nieco zamknąć kompresję przed przejściem na mniejszy SAG. -
Zawieszenie opada zbyt szybko na początku, ale nie dochodzi do końca skoku?
Jeśli masz regulację preload/progu/początku skoku, zamknij ją. Jeśli nie, możesz dodać nieco powietrza. -
Zawieszenie jest twarde na początku skoku, ale mimo to w pełni wykorzystujesz cały skok?
Jeśli masz regulację preload/progu/początku skoku, otwórz ją. Jeśli nie, możesz nieco zmniejszyć ciśnienie powietrza. -
Gdy wjeżdżasz na bardzo techniczny odcinek, pierwsze metry wydają się dobrze absorbowane przez zawieszenie, ale potem masz wrażenie, że przyczepność jest ogólnie słaba?
Nieco otwórz tłumienie odbicia. -
Pomimo prawidłowej regulacji SAG i odbicia zawieszenie pozostaje twarde, tym bardziej gdy jedziesz szybko?
Nieco otwórz kompresję. -
Zawieszenie wydaje się wracać zbyt szybko po uderzeniu, jakby odbijało, a dodatkowo przyczepność jest słaba na nierównym terenie?
Zamknij tłumienie odbicia.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
MTB - Amortyzatory
-
Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 HBO Trunnion
Cena regularna Od 399,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 699,00 €
-
Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 HBO
Cena regularna 419,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 699,00 €
-
Amortyzator FOX DHX FACTORY 2pos-Adj 2026
Cena regularna Od 599,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 879,00 €
-
Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 HBO Trunnion dla Trek Session (2022+)
Cena regularna 439,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 729,00 €
-
Amortyzator CANE CREEK KITSUMA
Cena regularna 599,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 659,00 €
-
Amortyzator FOX DHX2 FACTORY 2pos-Adj 2026
Cena regularna 849,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 1.109,00 €
-
Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 HBO Trunnion do Santacruz V10
Cena regularna 419,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 729,00 €
-
Amortyzator MARZOCCHI BOMBER CR 2026
Cena regularna 349,90 €Cena regularnaCena jednostkowa zaSugerowana cena* : 469,00 €
