1 4
SHIMANO

Para hamulców SHIMANO XT M8220 Enduro 4-tłoczkowych

Réf. fabricant : IBRM8220UPGKIT2
Para hamulców SHIMANO XT M8220 Enduro 4-tłoczkowych jest zaprojektowana, aby sprostać najbardziej ekstremalnym wymaganiom enduro i technicznym wycieczkom górskim. Wyposażona w dźwignię BL-M8200 z... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 449,99 €

374,99 €
374,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Para hamulców SHIMANO XT M8220 Enduro 4-tłoczkowych jest zaprojektowana, aby sprostać najbardziej ekstremalnym wymaganiom enduro i technicznym wycieczkom górskim. Wyposażona w dźwignię BL-M8200 z aluminium, łączy moc, precyzję i komfort dzięki zaawansowanej ergonomii, nowemu punktowi obrotu i zoptymalizowanemu ustawieniu luzu, umożliwiając naturalne ułożenie palców dla optymalnej kontroli.

Przeprojektowany system SERVO WAVE poprawia krzywą mocy przez cały skok dźwigni, zapewniając progresywne i wyważone hamowanie. W połączeniu z niskolepkim olejem mineralnym SHIMANO, gwarantuje stałą wydajność nawet w warunkach ekstremalnego ciepła lub długotrwałych zjazdów. Hamulec pozostaje stabilny i reaktywny, oferując pełną kontrolę w najbardziej wymagających sekcjach.

Zacisk BR-M8220 4-tłoczkowy jest najpotężniejszy w gamie XT. Zbudowany z dwóch części z tłoczkami z żywicy odpornej na ciepło, zapewnia skuteczne odprowadzanie ciepła. Nowe klocki redukują wibracje i hałas, zapewniając ciche i płynne hamowanie.

Wreszcie, dopracowane prowadzenie przewodów hydraulicznych, ulepszone uszczelnienia i kompatybilność z komponentami zjazdowymi czynią z M8220 wszechstronny, niezawodny i mocny hamulec enduro, dostosowany do najbardziej wymagających terenów.

Ref: 15388305555836

Informacje techniczne

- Zacisk BR-M8220 4 tłoczki ;
- Dźwignia BL-M8200 ;
- Przewód hydrauliczny SM-BH90-SBM 1700mm i 1000mm ;
- Złączka Banjo ;
- Zalecana tarcza hamulcowa: RT-CL800, SM-RT86 ;
- Specjalny mineralny płyn o niskiej lepkości: Zapewnia stałą moc hamowania w każdych warunkach ;
- Kompatybilny z I-Spec EV ;
- Mocowanie Postmount ;
- Wersja J-Kit ;
- Klocki żywiczne z żeberkami.

- Stała kontrola hamowania: SERVO WAVE optymalizuje krzywą mocy i zarządza tarciem między klockami a rotorem przez cały skok dźwigni dla bardziej wyważonego hamowania, podczas gdy nowy mineralny olej o niskiej lepkości utrzymuje stałą moc w szerszym zakresie temperatur.
- Trwałość: listwa dźwigni ze stopu BL-M8200 wykorzystuje sprawdzony proces tłoczenia SHIMANO.
- Zaawansowana ergonomia: nowy kształt dźwigni, nowy punkt obrotu oraz ulepszona regulacja zasięgu pozwalają na wygodne dopasowanie dla wszystkich typów rowerzystów.
- Uproszczone prowadzenie przewodów: nowe prowadzenie przewodów hydraulicznych w BL-M8200 zapewnia schludną estetykę.
- Wydajniejsze uszczelki i olej o niskiej lepkości: wyraźny punkt kontaktu niezależnie od warunków użytkowania.
- Kontrolowalna moc: krzywa mocy kompatybilna z DH (wyścigami zjazdowymi), udoskonalona pod kątem wymagań wyścigów enduro i wymagających całodniowych wyjazdów.
- Bezgłośna praca: przeprojektowany klocek i owalna podkładka eliminują niepotrzebne hałasy.

Waga (producent): 330g + 310g.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w maju 2025

Overall rating: 2.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Problème sans solution

"J'ai malheureusement mis du temps à faire monter ces freins. Le frein arrière est une catastrophe, ça couine, ça ne bloque, sensation de plaquettes et/ou disque pollués. Alors que les plaquettes fournies dans le kit et mes disques sont neufs. Passés par 3 professionnels, Giant le Havre, Decathlon et Le Cycle Vertueux, qui se dernier à démonté entièrement l'étrier et le levier, en vain, problème persistant. L'on sait de l'air entre dans le circuit, l'étanchéité de l'étrier étant testée, je rachète un levier. C'est mieux mais très loin d'être optimal en comparaison du frein avant."

— Marce (2/5)

Q&A