Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL
Zalecana cena* : 850,00 €
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Zaprojektowany na najbardziej wymagające tereny, amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL jest uznawany za punkt odniesienia w zjeździe i zaangażowanym enduro. Testowany w ekstremalnych warunkach, gwarantuje stałą wydajność i pełną kontrolę nawet na najbardziej technicznych trasach. Jego solidna i innowacyjna konstrukcja spełnia oczekiwania zawodników poszukujących precyzji i niezawodności.
Wyposażony w pneumatyczną sprężynę LinearXL, ten amortyzator oferuje zachowanie zbliżone do sprężyny śrubowej z doskonałą czułością na początku skoku, wyraźnym wsparciem w środku skoku i doskonale kontrolowanym końcem skoku. Dzięki Bottomless Tokens regulacja objętości powietrza jest prosta i szybka, umożliwiając precyzyjne dostosowanie zachowania do stylu jazdy.
Wkład RC2T integruje niezależne regulacje kompresji przy niskiej prędkości (LSC) i kompresji przy wysokiej prędkości (HSC) dla precyzyjnych ustawień bez interferencji. Nowy główny tłok optymalizuje wsparcie i poprawia ogólną stabilność, a numerowana regulacja ułatwia szybkie i intuicyjne ustawienia.
Wreszcie system regulowanego dobicia (ABO) oferuje pięć pozycji do personalizacji ostatnich 20% skoku. W połączeniu z płynnym odbiciem na 20 klikach i zaworem redukującym tarcie wewnętrzne, ten amortyzator zapewnia komfort, kontrolę i optymalne przyczepność na każdym terenie.
Ref: 15929010422140
Mocne strony
Sprężyna pneumatyczna LinearXL zapewnia stałe i przewidywalne odczucia jazdy, z możliwościami regulacji dzięki łatwym do modyfikacji tokenom Bottomless Tokens.
Wkład RC2T umożliwia niezależną, pozbawioną interferencji regulację tłumienia niskich prędkości (LSC) i wysokich prędkości (HSC). Numerowana regulacja kompresji upraszcza ustawienia: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.
Zawór podstawowy redukuje siły na poziomie IFP o 40%, poprawiając czułość przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej przyczepności. Ustawienia kompresji głównego tłoka są zoptymalizowane pod kątem wkładu Charger 3.2, wspierając pracę zawieszenia w środkowej części skoku.
System regulowanego wybicia (ABO) dysponuje pokrętłem z pięcioma pozycjami do regulacji tłumienia na ostatnich 20% skoku.
Wymienne pokrętło odbicia umożliwia również regulację HSC i ABO. 20 kliknięć regulacji zapewnia jednorodną krzywą odbicia z szerokim zakresem regulacji, dostosowanym do wagi kierowcy.
Adapter z łożyskami 8x30 jest dostępny do wszystkich standardowych oczek (oferowany jako opcjonalne podkładki dystansowe).
