Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 do Specialized Levo/LevoSL (S2-S6 2022+)
Zalecana cena* : 870,00 €
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Zaprojektowany na najtrudniejsze tereny, amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL wyznacza standardy w zjeździe i zaangażowanym enduro. Testowany w ekstremalnych warunkach, gwarantuje stałą wydajność i pełną kontrolę nawet na najbardziej technicznych trasach. Jego solidna i innowacyjna konstrukcja spełnia oczekiwania zawodników poszukujących precyzji i niezawodności.
Wyposażony w pneumatyczną sprężynę LinearXL, ten amortyzator oferuje zachowanie zbliżone do sprężyny spiralnej z doskonałą czułością na początku skoku, wyraźnym wsparciem w środku skoku i perfekcyjnie kontrolowanym końcem skoku. Dzięki Bottomless Tokens, regulacja objętości powietrza jest prosta i szybka, umożliwiając precyzyjne dostosowanie charakterystyki do stylu jazdy.
Kaseta RC2T integruje niezależne regulacje kompresji przy niskiej prędkości (LSC) oraz kompresji przy wysokiej prędkości (HSC), zapewniając precyzyjne dostrojenie bez wzajemnych zakłóceń. Nowy główny tłok optymalizuje wsparcie i poprawia ogólną stabilność, a numerowana regulacja ułatwia szybkie i intuicyjne ustawienia.
Wreszcie system regulowanego odbicia (ABO) oferuje pięć pozycji umożliwiających dostosowanie ostatnich 20% skoku. W połączeniu z płynnym odbiciem z 20 kliknięciami oraz zaworem redukującym wewnętrzne tarcie, ten amortyzator zapewnia komfort, kontrolę i optymalne przyczepienie na każdym terenie.
Ref: 15929008980348
Mocne strony
Pneumatyczna sprężyna LinearXL zapewnia stałe i przewidywalne odczucia z możliwością regulacji dzięki łatwym do modyfikacji tokenom Bottomless Tokens.
Wkład RC2T umożliwia niezależną, bez wzajemnych interferencji regulację kompresji przy niskiej prędkości (LSC) i wysokiej prędkości (HSC). Numerowana regulacja kompresji upraszcza ustawienie: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.
Zawór bazowy redukuje siły na poziomie IFP o 40%, poprawiając czułość przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej przyczepności. Ustawienia kompresji głównego tłoka są zoptymalizowane pod kątem wkładu Charger 3.2, wspierając prowadzenie w środkowym zakresie skoku.
Regulowany system odbicia (ABO) dysponuje pokrętłem z pięcioma pozycjami umożliwiającymi dostosowanie tłumienia w ostatnich 20% skoku.
Zdejmowane pokrętło odbicia pozwala również regulować HSC i ABO. 20 kliknięć regulacji zapewnia jednorodną krzywą odbicia z szerokim zakresem dostosowania, odpowiednią dla wagi zawodnika.
