Amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL
Zalecana cena* : 730,00 €
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Zaprojektowany dla wymagających rowerzystów, amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL łączy osiągi zawodnicze z dużą łatwością regulacji. Jego wszechstronna konstrukcja dostosowuje się do szerokiej gamy ram i zastosowań, od downcountry po enduro, gwarantując efektywność i kontrolę na każdym terenie.
Wyposażony w nową pneumatyczną sprężynę LinearXL, ten model oferuje zachowanie przewidywalne, stałe i bardzo regulowane dzięki tokenom progresywności. System zarządzania hydraulicznym dobiciem poprawia kontrolę na końcu skoku, zapewniając większy komfort i bezpieczeństwo w najbardziej wymagających odcinkach.
Przeprojektowana kaseta RC2T umożliwia niezależną regulację kompresji HSC i LSC, z intuicyjną ergonomią dzięki numerowanym pokrętłom. Nowy główny tłok, inspirowany technologią Charger 3.2, zapewnia doskonałe podparcie w połowie skoku, optymalizując stabilność i trakcję.
Wreszcie, zwiększone maksymalne ciśnienie zwiększa ogólną nośność, podczas gdy 15 kliknięć odbicia gwarantuje precyzyjną i jednorodną regulację. Wynik: amortyzator wydajny, niezawodny i zaprojektowany do przesuwania granic przy każdym wyjeździe.
Ref: 15929010651516
Mocne strony
Pneumatyczna sprężyna LinearXL zapewnia stałe i przewidywalne odczucia, z możliwością regulacji dzięki tokenom progresywności z uszczelką o-ring, łatwym do ustawienia.
Wkład RC2T umożliwia niezależną, bez wzajemnych zakłóceń, regulację kompresji niskopredkościowej (LSC) i kompresji wysokopredkościowej (HSC).
Numerowana regulacja kompresji ułatwia dostosowanie: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.
Zawór bazowy redukuje siły na poziomie IFP o 40 %, zapewniając płynniejsze działanie przy zachowaniu doskonałej przyczepności.
Ustawienia kompresji głównego tłoka są zoptymalizowane do współpracy z wkładem Charger 3.2, sprzyjając wsparciu w środku skoku.
Wymienne pokrętło odbicia może być również używane do regulacji HSC.
Zderzak końca skoku współpracuje z opcjonalnym hydraulicznym systemem zarządzania tłumieniem końca skoku, ograniczając przepływ oleju w ostatnich 20 % skoku i tworząc hydrauliczną poduszkę łagodzącą uderzenia na końcu skoku.
Ciśnienie maksymalne jest zwiększone w celu poprawy ogólnej nośności systemu.
Naklejki są nakładane na gorąco, aby zwiększyć ich trwałość i dłużej zachować wygląd produktu.
15 kliknięć regulacji oferuje równomierne krzywe odbicia z szerokim zakresem regulacji, pozwalającym uzyskać stałe odczucia w zależności od wagi kierowcy.
