Przejdź do informacji o produkcie
1 z 2
ZIPP

Koło Tylne ZIPP SUPER 9 Tubeless Ready (Center Lock)

Zaprojektowane do jazdy na czas i triathlonu, Koło Tylne ZIPP SUPER-9 Tubeless Ready łączy ultrawydajny profil soczewkowy z niską wagą wynoszącą zaledwie 1050 g.... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 2.750,00 €

Zwykła cena 2.499,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 2.499,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zaprojektowane do jazdy na czas i triathlonu, Koło Tylne ZIPP SUPER-9 Tubeless Ready łączy ultrawydajny profil soczewkowy z niską wagą wynoszącą zaledwie 1050 g. Jego karbonowy design Hookless opracowany w oparciu o technologię TSE (Total System Efficiency) optymalizuje wydajność, ograniczając opory toczenia, drgania i opór aerodynamiczny, aby utrzymać maksymalną prędkość.

Jej obręcz o wewnętrznej szerokości 23 mm jest specjalnie zaprojektowana do współpracy z oponami Tubeless Ready o szerokości 28 mm, umożliwiając jazdę przy niższych ciśnieniach w celu poprawy komfortu, kontroli i wydajności na każdej nawierzchni. Ta konstrukcja sprzyja lepszej stabilności bez uszczerbku dla osiągów aerodynamicznych.

Super-9 integruje również czujnik TyreWiz 2.0, umożliwiający stałe monitorowanie ciśnienia opon w celu pełnego wykorzystania potencjału koła. Dostęp do zaworu został całkowicie przeprojektowany z wbudowaną zaślepką, upraszczając pompowanie i eliminując potrzebę naklejek.

Zbudowane wokół piasty ZR1 SL z łożyskami ceramicznymi i 66 punktami zazębienia, koło gwarantuje płynne przeniesienie napędu i niskie opory mechaniczne. Kompatybilne z korpusami wolnobiegu SRAM XDR lub SRAM/Shimano Road, dostarczane jest z pokrowcem transportowym, ochraniaczem koła i objęte dożywotnią gwarancją.

Ref: 16036333224316

Informacje techniczne

Zastosowanie: Jazda na czas / Triathlon
Typ: Koło tylne soczewkowe
Format: 700C
Montaż opony: Tubeless Ready (kompatybilne z dętką z oponą bezdętkową)
Konstrukcja obręczy: Węgiel Hookless
Wykończenie: Węgiel UD wykończenie matowe z technologią ImPress
Technologia: TSE (Total System Efficiency)
Wewnętrzna szerokość obręczy: 23 mm
Zewnętrzna szerokość obręczy: 30,4 mm
Zalecana szerokość opony: minimum 28 mm i optymalna
Waga: 1050 g

Piasta: ZR1 SL
Łożyska: Ceramiczne
Zaangażowanie: 66 punktów
Mocowanie tarczy: Center Lock
Dostępne korpusy wolnobiegu: SRAM XDR lub SRAM/Shimano Road
Korpus Campagnolo: dostępny osobno
Maksymalne ciśnienie: 73 psi / 5,0 bar
Maksymalna masa systemu: 115 kg
Zintegrowany czujnik: TyreWiz 2.0 (10 g)
Dostęp do zaworu: nowy system ze zintegrowaną osłoną
Pierścień blokujący: w zestawie

Dołączone akcesoria: adapter do pompowania, pokrowiec transportowy, ochraniacz koła
Gwarancja: Gwarancja dożywotnia

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w czerwcu 2026