Przejdź do informacji o produkcie
1 z 5
DEDA

Mostek DEDA SUPERBOX V2 82° POB Finish

Mostek DEDA SUPERBOX V2 82° POB Finish wpisuje się w nową generację zintegrowanych mostków zaprojektowanych do nowoczesnych rowerów szosowych, gravel i MTB. Został opracowany... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 144,00 €

Zwykła cena 109,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 109,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Mostek DEDA SUPERBOX V2 82° POB Finish wpisuje się w nową generację zintegrowanych mostków zaprojektowanych do nowoczesnych rowerów szosowych, gravel i MTB. Został opracowany w celu zapewnienia optymalnej integracji linek i estetyki cockpitu, gwarantując jednocześnie sztywność i precyzję sterowania. Jego konstrukcja z aluminium 6061 zapewnia doskonały kompromis między lekkością a wytrzymałością.

Dzięki systemowi zarządzania linkami DCR / S-DCR umożliwia pełną lub półzintegrowaną integrację w zależności od konfiguracji roweru. Obecność systemu dystansów RS oraz śrub zabezpieczonych GST antykorozyjnie zwiększa trwałość i ułatwia konserwację. Ten mostek został zaprojektowany tak, aby pasował do szerokiej gamy nowoczesnych montaży.

Kompatybilny z wieloma ramami, Mostek DEDA SUPERBOX V2 82° POB Finish gwarantuje precyzyjną pozycję i schludny cockpit, idealny dla wymagających rowerzystów poszukujących wydajności i zaawansowanej integracji.

Ref: 15933729276284

Informacje techniczne

Materiał: aluminium 6061
Kąt: 82°
Średnica rury sterowej: 1 1/8" (28,6 mm)
Średnica kierownicy: 31,7 mm
Dostępne długości: 60 do 160 mm
Kompatybilność ze sterowaniem: 46 mm (1-1/8") i 56 mm (1.5")
Prowadzenie kabli: DCR (całkowicie wewnętrzne dla elektronicznej transmisji) / S-DCR (półwewnętrzne dla 4 kabli) / zewnętrzne
System spacerów: RS (zoptymalizowana integracja)
Śruby: stal hartowana GST antykorozyjna
Waga: ok. 175 g (110 mm)
Zastosowanie: szosa, gravel, MTB
Wykończenie: POB (Polish On Black)

Niektóre modele, takie jak Colnago C64 Disc i V3RS Disc, a także rowery BMC, Cervélo i Factor, wymagają dedykowanego insertu lub spacera.
Kilka marek wymaga specyficznego stożka kompresyjnego (Bottecchia, Dare, Merida, Bianchi, Focus, Rose) w celu zapewnienia kompatybilności.
W przypadku rowerów Ridley i Colnago V3 (MY23) z wewnętrznym okablowaniem zalecany jest specyficzny top cap do widelców D-Shape.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w marcu 2026