• Selle Novus Boost Evo X-Cross TM L3 - widok 3/4
  • Selle Novus Boost Evo X-Cross TM L3 - widok z góry
  • Selle Novus Boost Evo X-Cross TM L3 - widok z boku
  • Selle Novus Boost Evo X-Cross TM L3 - widok z tyłu
  • Selle Novus Boost Evo X-Cross TM L3 - widok od spodu
1 5
SELLE ITALIA

Siodło SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO X-CROSS TM SUPERFLOW L3 145 mm Pręty manganowe

Réf. fabricant : 080A920MHC009
Siodło Selle Italia Novus Boost Evo X-Cross TM Superflow zostało zaprojektowane, aby sprostać najbardziej wymagającym trasom XC. Wytrzymałe i komfortowe, jest idealnym wyborem dla... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 124,90 €

99,99 €
99,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Siodło Selle Italia Novus Boost Evo X-Cross TM Superflow zostało zaprojektowane, aby sprostać najbardziej wymagającym trasom XC. Wytrzymałe i komfortowe, jest idealnym wyborem dla kolarzy cross-country gotowych na długie dni przygód.

Wycięcie Superflow zmniejsza nacisk na krocze, a system pochłaniania wstrząsów między skorupą a prętami wygładza najbardziej nierówne techniczne trasy. Wstawki SuperFabric zwiększają trwałość wobec uderzeń i otarć typowych dla MTB.

Ta wersja L3 (145 mm) opiera się na prętach manganowych Ø7 mm, lekkich i elastycznych. Falisty kształt zapewnia wsparcie kolarzowi przez długi czas, idealne na najdłuższe wyprawy.

Siodło stworzone do jazdy terenowej, bez kompromisów w zakresie wytrzymałości i komfortu.

Ref: 16068325114236

Mocne strony

Wycięcie Superflow redukujące nacisk na krocze ;

System amortyzacji wstrząsów między skorupą a szyną ;

Wstawki SuperFabric zwiększające trwałość ;

Szyny manganowe lekkie i elastyczne ;

Falista forma zapewniająca długotrwałe podparcie.

Informacje techniczne

Kanał centralny: Ażurowy
Wymiary szyn: 7 mm
Kształt szyn: Okrągły
Szerokość siodełka: 145 mm
Długość siodełka: 245 mm
Materiał szyn: Mangan
Waga: 251 g
Zastosowanie: Teren
Rodzina: Novus

• Waved: falista forma zalecana dla rowerzystów statycznych lub z tylnym pochyleniem miednicy
• Superflow: znacznie redukuje ograniczenia fizyczne związane z przedłużonym uciskiem w strefie krocza
• Shock Absorber: system amortyzacji między skorupą a szyną, który znacznie redukuje wstrząsy i drgania
• Reinforced Edges: wzmocnione krawędzie chroniące boki siodełka przed uderzeniami
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lipcu 2026