Przejdź do informacji o produkcie
1 z 8
BROOKS

Siodełko BROOKS CAMBIUM C13 158 mm Czarne

Réf. fabricant : BR452.BLK.158
Siodełko BROOKS C13 to techniczny szczyt gamy Cambium. Opracowane dla wymagających kolarzy szosowych i zawodników, zastępuje tradycyjną stalową ramę strukturą monokok z ciągłego karbonu.... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 200,00 €

Zwykła cena 189,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 189,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Siodełko BROOKS C13 to techniczny szczyt gamy Cambium. Opracowane dla wymagających kolarzy szosowych i zawodników, zastępuje tradycyjną stalową ramę strukturą monokok z ciągłego karbonu. Ten wybór technologiczny pozwala nie tylko znacznie zmniejszyć wagę, ale także zwiększyć sztywność dla optymalnego przenoszenia mocy.

Mimo profilu ukierunkowanego na wyścigi, C13 nie rezygnuje z komfortu. Nadal wykorzystuje blat z wulkanizowanego gumy naturalnej, z której słynie Brooks. Materiał ten działa jak naturalne zawieszenie, pochłaniając drgania drogi, które twarde plastikowe siodełka zwykle przekazują kolarzowi. Dzięki smukłemu profilowi i wykończeniu premium jest idealnym partnerem dla najbardziej wydajnych ram węglowych lub tytanowych.

 

Czy szyny z karbonu są kompatybilne z moją sztycą siodełka? C13 posiada owalne szyny 7x9 mm. Większość nowoczesnych sztyc z bocznym lub pionowym zaciskiem jest kompatybilna, ale sprawdź, czy Twój zacisk wymaga specjalnych adapterów do owalnych szyn kartonowych.

Czy jest znacznie sztywniejsza niż C15? Rama z karbonu jest sztywniejsza, co sprzyja wydajności. Jednak blat z gumy pozostaje elastyczny, co oznacza, że zachowujesz komfort "Brooks" nawet na siodełku wyścigowym.

Dlaczego nie ma pianki amortyzującej? Sama konstrukcja siodełka (guma rozciągnięta na ramie) eliminuje potrzebę stosowania pianki. W przeciwieństwie do pianki, która z czasem się ugniata, wulkanizowana guma zachowuje swoje właściwości amortyzujące przez cały okres użytkowania siodełka.

Czy nadaje się do jazdy Gravel? Tak, wielu kolarzy używa jej w zawodach Gravel ze względu na zdolność do filtrowania mikrodrgań przy jednoczesnym zachowaniu bardzo małej wagi podczas przyspieszeń.

 

Ref: 15946404692348

Mocne strony

Rama 100% karbonowa: Monokokowa szyna z ciągłego karbonu zapewniająca znaczną redukcję wagi i sportową estetykę.

Naturalna amortyzacja: Struktura z wulkanizowanej gumy oferuje elastyczność, której nie znajdziesz w żadnym innym siodełku wyścigowym.

Profil aerodynamiczny: Wąska forma zaprojektowana do agresywnej pozycji jazdy i pełnej swobody ruchów nóg.

Zero konserwacji: Powłoka z nylonu wysokiej gęstości jest całkowicie wodoodporna i odporna na promieniowanie UV, idealna do zawodów w każdych warunkach pogodowych.

Wykończenie premium: Nity z anodyzowanego aluminium w kolorze czarnym dla stonowanego i eleganckiego wyglądu.

Informacje techniczne

Długość: 275 mm.
Szerokości: 158 mm (duża), dostępna w 145 mm (średnia).
Waga: Od 259 g (w zależności od szerokości).
Szyny: Węgiel 7x9 mm (owalne).
Materiały: Wulkanizowany kauczuk naturalny i nylon wysokowytrzymałościowy.
Pozycja jazdy: Kąt pleców około 45° (pozycja sportowa/wyścigowa).

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w kwietniu 2026