Przejdź do informacji o produkcie
1 z 8
SHIMANO

Hamulec Tylny SHIMANO XT M8020 4 Tłoki J-KIT

Hamulec tylny SHIMANO XT M8020 powraca do swoich korzeni, oferując zacisk z 4 tłokami, zwiększając moc hamowania o 20% w porównaniu z zaciskiem XT... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 194,99 €

Zwykła cena 179,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 179,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec tylny SHIMANO XT M8020 powraca do swoich korzeni, oferując zacisk z 4 tłokami, zwiększając moc hamowania o 20% w porównaniu z zaciskiem XT z 2 tłokami. Jest wszechstronny, pasując zarówno do wymagającego Cross-Country, jak i zaangażowanego All Mountain/Enduro.

Aluminiowy zacisk, solidny, dodaje jedynie około trzydziestu gramów w porównaniu z poprzednim modelem. Ceramiczne tłoki zapewniają imponującą skuteczność, podczas gdy system odpowietrzania ONE WAY BLEEDING z przyłączem banjo ułatwia konserwację.

Aluminiowa dźwignia, identyczna z poprzednią wersją, oferuje ergonomiczny design "2-palcowy" z regulowaną odległością bez narzędzi. Technologia SERVOWAVE gwarantuje krótki skok dla niemal natychmiastowego kontaktu z tarczą, zapewniając doskonałą reakcję. Ten hamulec łączy wydajność, lekkość i niezawodność, odpowiadając na potrzeby wymagających rowerzystów.

Instrukcja producenta

Ref: 7977571713190

Informacje techniczne

╝GŁÓWNE CECHY
► J-KIT: System J-Kit ułatwia prowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym podłączeniem do zacisku i wstępnie zamontowaną oliwką, zapewniając szybką i łatwą instalację
► I-SPEC II: Prosta konstrukcja z wąską opaską zaciskową dla dźwigni hamulca, zapewniająca więcej miejsca na kierownicy i schludny wygląd
► REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia dostosowanie odległości między chwytem a dźwignią, dopasowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy dla optymalnego hamowania i zmiany biegów
► ACTION SERVOWAVE: Dźwignia SERVOWAVE umożliwia szybki kontakt klocków z rotorem, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania dla zwiększonej kontroli przy mniejszym ruchu dźwigni
► ONE WAY BLEEDING: System zaprojektowany w celu zapobiegania powstawaniu pęcherzyków powietrza w układzie hydraulicznym, zapewniający szybkie i czyste odpowietrzanie dzięki jednokierunkowej drodze oleju i narzędziu w kształcie lejka
► ICE TECHNOLOGIES: Komponenty Shimano ICE TECHNOLOGIES redukują nagromadzenie ciepła, zapewniając stałe hamowanie i zapobiegając utracie skuteczności podczas intensywnych i długotrwałych zjazdów╔

┘OGÓLNE
• Seria: Deore XT
• Numer referencyjny producenta:
_Dźwignia: BL-MT8000
_Zacisk: BR-MT8020
• Waga:
_Dźwignia: 104g
_Zacisk: 153g
_Zestaw Dźwignia/Zacisk/Przewód: 407g dla przedniego hamulca z przewodem 800mm
• Materiały:
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium
_Tłoki: Ceramika┌

┘DANE TECHNICZNE
• Integracja Dźwigni Hamulca/Manetki Biegów: I-SPEC II
• Długość dźwigni: 2 Palce
• Liczba tłoków: 4
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: H03A-RF, D03S-RX, H03C-MF
• Zalecany płyn hamulcowy: Olej mineralny Shimano
• Przewody: 1700mm - SM-BH90-SBLS - Złącze Banjo
• Ø Tarcz min./max.: 140mm do 220mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Zalecana tarcza: RT-MT800, SM-RT99, RT-EM810, RT-EM910 (nie dołączone)
• Wstępne odpowietrzanie J-Kit: Tak┌

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

le must

"en remplacement du shimano deore d'origine sur mon Scapel,comme on dit ""ya pas photo"" apres rodage des plaquettes,efficacité,feeling,réglage que du bon"

Anonymous (5/5)

Le frein shimano deore

"Le frein shimano deore xt 4 piston est vraiment bien. Je l’utilise sur mon dh il marche très bien"

Jeanhubertdh (5/5)

Le top du freinage

"J'ai acheté ces freins pour remplacer mes magura mt5 qui avaient une qualité de fabrication inférieure et qui m'ont lâché au bout de 6 mois sur mon enduro AE. Le freinage avec les M8020 est d'une incroyable précision et je n'ai jamais été déçu par Shimano."

Tomate01 (5/5)

Pour l'instant tout va bien

"Après quelques sortie ces frein fonctionnement correctement. Shimano a conservé les pistons en céramiques qu'ils avaient déployé sur les M8000 pour corriger le problème des pistons d'origine. Sinon de bon frein avec un très bon touché, manque un peu de mordant sur le début de la course et je ne comprends pas trop comment fonctionne la vis de point de contact. Je mettrais un avis dans quelques mois pour confirmer mon évaluation si nécessaire."

Anonymous (4/5)

Q&A