Przejdź do informacji o produkcie
1 z 6
ROCKSHOX

Amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion do Trek Fuel EX Gen6 2023-2025

Réf. fabricant : 00.4118.551.024
Zaprojektowany z myślą o wymagających rowerzystach, amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL łączy osiągi na poziomie zawodowym z dużą łatwością regulacji. Jego... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 765,00 €

Zwykła cena 649,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 649,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zaprojektowany z myślą o wymagających rowerzystach, amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL łączy osiągi na poziomie zawodowym z dużą łatwością regulacji. Jego wszechstronna rama pasuje do szerokiej gamy ram i zastosowań, od downcountry po enduro, gwarantując skuteczność i kontrolę na każdym terenie.

Wyposażony w nową pneumatyczną sprężynę LinearXL, ten model oferuje zachowanie przewidywalne, stałe i w wysokim stopniu regulowalne dzięki tokenom progresywności. System zarządzania odbiciem hydraulicznym poprawia kontrolę na końcu skoku, zapewniając większy komfort i bezpieczeństwo na najbardziej wymagających odcinkach.

Przeprojektowana kaseta RC2T umożliwia niezależną regulację kompresji HSC i LSC, z intuicyjną ergonomią dzięki numerowanym pokrętłom. Nowy główny tłok, inspirowany technologią Charger 3.2, zapewnia doskonałe podparcie w połowie skoku, optymalizując stabilność i trakcję.

Wreszcie, zwiększone maksymalne ciśnienie podnosi ogólną nośność, a 15 kliknięć odbicia zapewnia precyzyjną i równomierną regulację. Wynik: amortyzator wydajny, niezawodny i stworzony do przesuwania granic podczas każdego wyjazdu.

Ref: 15929009963388

Mocne strony

Sprężyna pneumatyczna LinearXL zapewnia stałe i przewidywalne odczucie jazdy, z możliwościami regulacji dzięki łatwo dostępnym tokenowi progresywności z uszczelką toroidalną.

Wkład RC2T umożliwia niezależną regulację, bez wzajemnych zakłóceń, kompresji niskoprzebiegowej (LSC) i kompresji wysokoprzebiegowej (HSC).

Numerowana regulacja kompresji ułatwia dostosowanie: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.

Zawór bazowy zmniejsza siły na poziomie IFP o 40%, zapewniając płynniejsze działanie przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej przyczepności.

Ustawienia kompresji głównego tłoka są zoptymalizowane do współpracy z wkładem Charger 3.2, wspierając prowadzenie w środkowym zakresie skoku.

Zdejmowany pokrętło odbicia może być również używane do regulacji HSC.

Ogranicznik dobicia współpracuje z opcjonalnym hydraulicznym systemem zarządzania dobiciu, aby ograniczyć przepływ oleju w ostatnich 20% skoku, tworząc hydrauliczną poduszkę łagodzącą dobicie.

Maksymalne ciśnienie zostało zwiększone w celu poprawy ogólnej nośności układu.

Naklejki są nakładane na gorąco, aby zwiększyć ich trwałość i dłużej zachować wygląd produktu.

15 kliknięć regulacji zapewnia równomierne krzywe odbicia, z szerokim zakresem regulacji pozwalającym uzyskać stałe odczucie w zależności od wagi zawodnika.

Informacje techniczne

Model ID: RS-SDLX-ULT-D1

Zgodny wyłącznie z Trek Fuel EX Gen6 2023-2025

Technologia sprężyny: LinearXL
Kaseta: RC2T
Regulacja kompresji: HSC / LSC niezależne
Regulacja odbicia: 15 precyzyjnych kliknięć
Pokrętło blokady 2 pozycje (otwarta/zamknięta)
System dobicia: hydrauliczny (HBO) + zoptymalizowany zderzak
Regulacja progresywności: tokeny z uszczelką o-ring (pozycja 2)
Główny tłok: inspirowany Charger 3.2
Maksymalne ciśnienie: zwiększone (wysoki poziom obciążenia systemu)
Zawór IFP: redukcja sił o 40%
Maksymalne ciśnienie powietrza: 360 psi

Token Loc 3
Tune Reb55/Comp37
Siła blokady: Lockout 45
Mocowanie: Trunnion/Standard (8x40),

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w kwietniu 2026