• Koło Przednie MAVIC E-DEEMAX S WB 29" 15x110 Boost
  • Koło Przednie MAVIC E-DEEMAX S WB 29" 15x110 Boost
1 3
MAVIC

Koło Przednie MAVIC E-DEEMAX S 29" 15x110 mm Boost

Koło przednie MAVIC E-DEEMAX S jest specjalnie zaprojektowane dla elektrycznych rowerów górskich i wyposażone w unikalne technologie zapewniające płynniejsze prowadzenie i gwarantowaną przyjemność z... Czytaj więcej

Cena sugerowana* : 395,00 €

329,90 €
329,90 €
Wyświetl wszystkie szczegóły

Najważniejsze zalety

  • Technologia PFP (Pinch Flat Protection): Znacząco zmniejsza ryzyko przyszczypnięcia dętki (snakebite) dzięki zwiększonej powierzchni styku opony z obręczą, zapewniając lepszą ochronę przed rozcięciami.
  • Szerokość wewnętrzna obręczy 30 mm: Pozwala na obniżenie ciśnienia w oponach w celu uzyskania lepszej trakcji i mniejszych oporów toczenia, oferując optymalną przyczepność w każdym terenie.
  • Technologia Fore: Szczelny górny mostek obręczy, który eliminuje potrzebę stosowania taśmy na obręcz, upraszczając montaż opon tubeless i zapewniając idealną szczelność.
  • Obróbka ISM: Usuwa materiał w newralgicznych punktach obręczy, aby obniżyć jej masę bez uszczerbku dla wytrzymałości, gwarantując optymalne osiągi na nierównym terenie.
  • Powłoka Black Shield: Chroni obręcze przed zarysowaniami i przetarciami, zapewniając zwiększoną trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.

Opis

Koło przednie MAVIC E-DEEMAX S jest specjalnie zaprojektowane dla elektrycznych rowerów górskich i wyposażone w unikalne technologie zapewniające płynniejsze prowadzenie i gwarantowaną przyjemność z jazdy.

Opatentowana technologia PFP (Pinch flat protection, ochrona przed przebiciami przez uszczypnięcie) działa z obręczami o zwiększonej powierzchni styku między oponą a obręczą, co znacznie zmniejsza ryzyko przecięć i przebić. Szerokość obręczy 30 mm pozwala zmniejszyć ciśnienie w oponach, aby zyskać lepszą trakcję i zmniejszyć opory toczenia. Opatentowana technologia Fore obejmuje całkowicie szczelny górny mostek obręczy, który eliminuje konieczność stosowania taśmy obręczowej, co czyni go najprostszym systemem do montażu opon tubeless

Obróbka ISM usuwa materiał ze strategicznych punktów obręczy, aby zmniejszyć ich wagę bez utraty wytrzymałości, a nasza nowa powłoka Black Shield chroni je przed zarysowaniami i ścieraniem. Koło wyposażone jest w 28 prostych szprych (jednakowa długość szprychy wszędzie), aby zapewnić solidne połączenie między obręczą a piastą.

Informacje techniczne

Obręcz aluminiowa Maxtal
Wysokość: 22 mm
Złącze: Technika spawania SUP
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Wiercenie: Technologia Fore tubeless bez taśmy (przód/tył 28 otworów)
Hamowanie: tarczowe
Profil: asymetryczny
Rozmiar ETRTO: 622x30TC
Opona: UST Tubeless Ready

Szprychy stalowe
Kształt: prosty, ekstra-płaski, zwężany, antyrotacyjny (przód)
Kształt: prosty, płaski, antyrotacyjny (tył)
Nyple: mosiężne, czarne
Śruby: M7
Splot: krzyżowany co 3 (tył)

Piasty aluminiowe
Konstrukcja korpusu: INFINITY
Standard tarczy: 6 otworów lub Center Lock®
Materiał osi: aluminium
Rozmiar osi: 15x110mm (kompatybilny z 9x110mm z adapterem sprzedawanym osobno)
Technologia łożysk: QRM automatyczna regulacja - uszczelniony wkład

Dostarczane z instrukcją użytkownika, zaworem UST niezamontowanym na kole, 2 szprychami zamiennymi na koło, 2 wielofunkcyjnymi kluczykami regulacyjnymi z tylnym kołem.

Minimalny rozmiar opony: szerokość 52mm - maks. ciśnienie 2,95Bar/43PSI
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 76mm - maks. ciśnienie 2,45Bar/36PSI
ASTM kategoria 5: jazda grawitacyjna ukierunkowana na zjazd
Maksymalne obciążenie kół: nie może przekraczać 180 kg (wliczając wagę roweru)
Waga (producent): 912g
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

de même que pour

"de même que pour l’arrière français parfait pour kenevo sl"

— Jean-FrançOis S. (5/5)

Q&A