1 3
SRAM

Hamulec Przedni SRAM CODE RSC Klocki Metalowe Rainbow

Réf. fabricant : 00.5018.109.002
Przedni hamulec SRAM Code RSC w wersji Rainbow to najpotężniejszy hamulec oferowany przez amerykańskiego producenta! Oferując wzrost mocy oceniany na 15% w porównaniu z... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 301,00 €

129,90 €
129,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przedni hamulec SRAM Code RSC w wersji Rainbow to najpotężniejszy hamulec oferowany przez amerykańskiego producenta! Oferując wzrost mocy oceniany na 15% w porównaniu z Guide, jest bardzo przydatny przy zaangażowanej jeździe MTB. Doskonale sprawdza się również w rowerach elektrycznych MTB, których większa masa wymaga wyjątkowo skutecznego systemu hamowania.

Wykonany z kutego aluminium, zacisk Code RSC mieści 4 tłoki o średnicy 15 i 16 mm, jeszcze szersze niż te w Guide. Korzysta z technologii Heat Shield, która ogranicza przenoszenie ciepła z klocka na korpus podczas hamowania, zapewniając jeszcze skuteczniejsze zarządzanie wysokimi temperaturami. Zacisk jest również kompatybilny z zestawem Bleeding Edge, który ułatwia odpowietrzanie układu hydraulicznego.

Dźwignia kompatybilna z systemem Matchmaker X posiada regulację luzu bez użycia narzędzi i umożliwia ustawienie punktu kontaktu z klockami. Przede wszystkim wyposażona jest w Swing Link, który pomaga wyeliminować martwą strefę hamowania przy zachowaniu dozowania, zapewniając precyzyjne, mocne, a mimo to progresywne odczucie.

► Instrukcja producenta

► Montaż zacisków SRAM

► Instrukcja odpowietrzania DOT SRAM

Ref: 15713702117756

Informacje techniczne

╝PUNKTY KLUCZOWE
► SWINGLINK: Technologia SRAM SwingLink™ skraca czas aktywacji i poprawia działanie klocków, zapewniając płynną modulację i precyzyjną kontrolę. Wykorzystuje system krzywkowy, który równoważy moc i precyzję, eliminując odczucie "włącz/wyłącz"
► EXPANDABLE BLADDER: Technologia SRAM Expandable Bladder reguluje i redukuje pęcherzyki powietrza w dźwigni, zapewniając skuteczne odpowietrzanie i precyzyjne rozprowadzanie płynu. Zmniejsza to przeciwciśnienie, gwarantując silne i stałe hamowanie
► BLEEDING EDGE: Technologia SRAM Bleeding Edge™ upraszcza odpowietrzanie hamulców dzięki otworowi umieszczonemu w dolnej części zacisku, umożliwiając płynną komunikację między tłokami. Zapewnia to naturalne napełnianie zacisku, ograniczając straty płynu i czas odpowietrzania dla łatwiejszej i niezawodnej konserwacji
► TIMING PORT CLOSURE: Technologia SRAM Timing Port Closure zapewnia niezawodne zamknięcie portu synchronizacji, wprowadzając układ pod ciśnienie od momentu naciśnięcia dźwigni. Dzięki trwałym uszczelkom i ultra-gładkiemu wykończeniu gwarantuje silne i stałe hamowanie
► MATCHMAKER X: System MatchMaker X firmy SRAM umożliwia łączenie wielu elementów sterowania (hamulce, przerzutki, zawieszenie) na kierownicy za pomocą jednego zacisku, zmniejszając zagracenie i poprawiając ergonomię dla optymalnej kontroli
► HEAT SHIELD: Technologia SRAM Heat Shield wykorzystuje osłonę ze stali nierdzewnej, aby obniżyć temperaturę płynu w zacisku, poprawiając tym samym wydajność hamowania w ekstremalnych warunkach
► PIGGYBACK RESERVOIR: Technologia SRAM PiggyBack Reservoir optymalizuje zarządzanie płynem hamulcowym, oferując proste i bezpieczne rozwiązanie dla precyzyjnej kontroli oraz umożliwiając obustronne rozmieszczenie dźwigni na kierownicy
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: Technologia SRAM Contact Point Adjustment pozwala na precyzyjne ustawienie punktu kontaktu klocków, zapewniając spersonalizowane, reaktywne hamowanie dostosowane do preferencji kierowcy dla lepszej kontroli
► LEVER PIVOT BEARING: Technologia SRAM Lever Pivot Bearing wykorzystuje łożyska w punkcie obrotu dźwigni, zapewniając płynne działanie, zmniejszając tarcie i poprawiając reaktywność oraz komfort hamowania╔

┘OGÓLNE
• Materiały:
_Dźwignia: Aluminium kute
_Zacisk: Aluminium kute
_Tłoki: Aluminium
• Zalecana dyscyplina: Trail, Enduro, VTTAE┌

┘DANE TECHNICZNE
• MatchMaker X: Tak
• Obrót dźwigni: Łożyska
• Liczba tłoków: 4
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Dostarczone klocki: Metalowe
• Zalecane klocki: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Zalecana tarcza: CenterLine (niedołączona)
• Zalecany płyn hamulcowy: DOT 5.1
• Przewody hydrauliczne: 950mm - złącze Banjo
• Regulacja luzu: Tak - pokrętło
• Regulacja punktu kontaktu: Tak - pokrętło┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w maju 2025