• Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
1 6
SHIMANO

Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 łączy lekkość i siłę hamowania, idealny od cross-country po All Mountain/Trail. Dźwignia BL-M8100 oferuje intuicyjną modulację, pozwalając rowerzystom odkrywać... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 151,49 €

109,90 €
109,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 łączy lekkość i siłę hamowania, idealny od cross-country po All Mountain/Trail. Dźwignia BL-M8100 oferuje intuicyjną modulację, pozwalając rowerzystom odkrywać swoje limity z pełnym zaufaniem. Zoptymalizowane położenie i dopracowana ergonomia z technologią I-SPEC EV zapewniają intuicyjne i wszechstronne hamowanie, dostosowane do każdego terenu.

Zacisk M8100, choć lekki, gwarantuje niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach. Jest o 10% sztywniejszy niż M8000, nawet w wysokiej temperaturze, z szybkim zaangażowaniem hamulca dzięki krótszemu skokowi. Beznarzędziowa regulacja zasięgu i skoku zapewnia pełną adaptowalność dla każdego użytkownika.

Szybki powrót tłoka i konstrukcja dwutłokowa oferują doskonałą modulację dla lepszej kontroli. Montaż jest szybki i łatwy dzięki złączu banjо i wewnętrznemu prowadzeniu okablowania, co czyni tę parę hamulców wydajnym i praktycznym wyborem dla wymagających rowerzystów.

Doskonały wybór do wszechstronnej jazdy!

► Instrukcja Producenta

Ref: 7977572401318

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► Lekki i mocny: Przystosowany do cross-country z intuicyjną modulacją
► Intuicyjne hamowanie: Zoptymalizowana pozycja dźwigni i dopracowana ergonomia
► Zwiększona sztywność: O 10% sztywniejszy niż M8000, nawet w wysokiej temperaturze
► Łatwy montaż: Złącze banjo i wewnętrzne prowadzenie przewodów dla szybkiej instalacji.
► J-KIT: System J-Kit ułatwia przeprowadzenie przewodu hydraulicznego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i wstępnie zamontowaną oliwką, dla szybkiej i łatwej instalacji
► I-SPEC EV: Standard mocowania I-SPEC EV zapewnia przejrzysty kokpit, adaptowalny do wszystkich kierowców dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, poprawiając komfort i koncentrację z ergonomiczną konstrukcją i zwiększoną sztywnością dla optymalnej kontroli
► REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia dostosowanie odległości między chwytem a dźwignią, dopasowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy dla optymalnego hamowania i zmiany biegów
► ACTION SERVOWAVE: Dźwignia SERVOWAVE zapewnia szybki kontakt klocków z rotorem, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania dla zwiększonej kontroli przy mniejszym ruchu dźwigni
► ONE WAY BLEEDING: System zaprojektowany w celu uniknięcia pęcherzyków powietrza w układzie hydraulicznym, zapewniający szybkie i czyste odpowietrzanie dzięki jednokierunkowemu kanałowi oleju i narzędziu w kształcie lejka
► FREE STROKE: Dostosuj odstęp między początkową pozycją manetki a punktem kontaktu klocków zgodnie z rozmiarem dłoni, rodzajem jazdy i osobistymi preferencjami╔

┘OGÓLNE
• Seria: Deore XT
• Numer referencyjny producenta:
_Dźwignia: BL-MT8100
_Zacisk: BR-MT8100
• Waga:
_Dźwignia: 105g
_Zacisk: 121g
_Zestaw dźwignia/zacisk/przewód: 374g dla przedniego hamulca z przewodem 800mm
• Materiały:
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium
_Tłoczki: Ceramika┌

┘DANE TECHNICZNE
• Integracja dźwigni hamulca/manetki: I-SPEC EV
• Długość dźwigni: 2 palce
• Kąt regulacji I-SPEC EV: 20°
• Liczba tłoczków: 2
• Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Zalecany płyn hamulcowy: Olej mineralny Shimano
• Przewody hydrauliczne: 1000mm - SM-BH90-SBM - złącze banjo
• Ø Tarcze min./maks.: 160mm do 220mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Zalecana tarcza: RT-MT800 (nie w zestawie)
• Wstępne odpowietrzanie J-Kit: Tak┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A