1 3
SRAM

Para hamulców SRAM G2 ULTIMATE czarny

Para hamulców SRAM G2 ULTIMATE reprezentuje doskonałą równowagę między mocą, precyzją i lekkością. Zaprojektowany dla wymagających zawodników, G2 wyposażony jest w kute aluminiowe zaciski... Czytaj więcej
319,90 €
331,80 € 319,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Para hamulców SRAM G2 ULTIMATE reprezentuje doskonałą równowagę między mocą, precyzją i lekkością. Zaprojektowany dla wymagających zawodników, G2 wyposażony jest w kute aluminiowe zaciski z czterema tłoczkami, gwarantujące optymalną siłę hamowania i doskonałą modulację. Dzięki technologii Power Reserve Geometry dźwignia jest ergonomicznie ustawiona, zapewniając maksymalny komfort i natychmiastową reaktywność.

Regulację hamowania ułatwia technologia Contact Point Adjustment, pozwalająca precyzyjnie ustawić punkt styku klocków. Dźwignia wyposażona w system SwingLink redukuje martwą strefę hamowania, jednocześnie poprawiając progresywność i moc. Kompatybilna z MatchMaker X, umożliwia idealne zintegrowanie sterowników.

Hamulec wyposażony jest w system Bleeding Edge, upraszczający odpowietrzanie dla szybkiej i skutecznej konserwacji. Dzięki SRAM G2 ULTIMATE każde hamowanie jest precyzyjne, mocne i w pełni kontrolowane.

► Instrukcja producenta

► Montaż zacisków SRAM

► Instrukcja odpowietrzania DOT SRAM

Ref: 15414971433340

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► BLEEDING EDGE: Technologia SRAM Bleeding Edge™ upraszcza odpowietrzanie hamulców dzięki otworowi przesuniętemu na dół zacisku, umożliwiając płynną komunikację między tłokami. Zapewnia to naturalne wypełnianie zacisku, redukując straty płynu i czas odpowietrzania dla łatwiejszej i bardziej niezawodnej konserwacji
► SWINGLINK: Technologia SRAM SwingLink™ skraca czas aktywacji i poprawia działanie klocków, oferując płynną modulację i precyzyjną kontrolę. Wykorzystuje system krzywkowy do zbalansowania mocy i precyzji, eliminując uczucie "włącz/wyłącz"
► POWER RESERVE GEOMETRY: Technologia SRAM Power Reserve Geometry optymalizuje położenie osi dźwigni w celu skrócenia skoku wewnętrznego, poprawiając siłę hamowania przy jednoczesnym zwiększeniu komfortu dla dłoni
► REACH AJUST: Technologia SRAM Reach Adjust umożliwia łatwe dostosowanie pozycji dźwigni hamulca dla optymalnej kontroli jednym palcem, dostosowanej do każdego rowerzysty
► ZACISK S4 LIGHT-WEIGHT 4-TŁOKOWY: Zacisk SRAM S4 light-weight 4-piston wykorzystuje tłoki aluminiowe pokryte molibdenem zapewniające równomierne repozycjonowanie i izolację termiczną, gwarantując łatwe odpowietrzanie i stałą skuteczność hamowania
► TIMING PORT CLOSURE: Technologia SRAM Timing Port Closure zapewnia niezawodne zamknięcie portu synchronizacji, wprowadzając układ pod ciśnienie natychmiast po naciśnięciu dźwigni. Dzięki trwałym uszczelkom i ultragładkiemu wykończeniu gwarantuje mocne i stałe hamowanie
► MATCHMAKER X: System MatchMaker X umożliwia mocowanie wielu elementów sterowania (hamulce, przerzutki) na kierownicy za pomocą jednego zacisku, zmniejszając bałagan i poprawiając ergonomię
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: Technologia SRAM Contact Point Adjustment pozwala na precyzyjne ustawienie punktu styku klocków, oferując spersonalizowane, reaktywne hamowanie dostosowane do preferencji kierowcy dla lepszej kontroli
► LEVER PIVOT BEARING: Technologia SRAM Lever Pivot Bearing wykorzystuje łożyska w osi dźwigni dla płynnego działania, redukując tarcie i poprawiając reaktywność oraz komfort hamowania╔

┘OGÓLNE
• Materiały:
_Dźwignia: Korpus z kutego aluminium - Dźwignia z karbonu
_Zacisk: Kute aluminium - Śruby z tytanu
_Tłoki: Tworzywo fenolowe
• Zalecane zastosowanie: XC, Trail, Enduro, VTTAE┌

┘SPECYFIKACJA
• Integracja dźwigni: MatchMaker X
• Oś dźwigni: Łożyska
• Liczba tłoków: 4
• Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
• Dołączone klocki: Organiczne
• Zalecane klocki: 00.5318.003.003 - 00.5318.003.004 - 00.5318.003.005
• Zalecany tarcza: CenterLine (niedołączona)
• Zalecany płyn hamulcowy: DOT 5.1
• Przewody: 2000mm i 950mm
• Regulacja luzu: Tak - Pokrętło
• Regulacja punktu styku: Tak - Pokrętło┌
;