• Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
1 9
MAGURA

Para Hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT Bez Tarczy Czarna

Para Hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT oferuje wyjątkowy stosunek jakości do ceny dla rowerzystów trailowych. Dzięki czterem tłoczkom z przodu, model MT Trail Sport... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 219,90 €

99,99 €
99,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Para Hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT oferuje wyjątkowy stosunek jakości do ceny dla rowerzystów trailowych. Dzięki czterem tłoczkom z przodu, model MT Trail Sport zapewnia maksymalną siłę hamowania, podczas gdy dwa tłoczki z tyłu gwarantują precyzyjne dozowanie.

Nowa dźwignia 1 palec HC z aluminium została zoptymalizowana pod kątem lepszej ergonomii, odpowiedniej nawet dla rowerzystów o małych dłoniach. Zmodyfikowana geometria pozwala zbliżyć ją do kierownicy, poprawiając komfort podczas długich zjazdów i wzmacniając kontrolę.

Ten hamulec łączy siłę hamowania MT5 i dozowanie MT8, oferując 100% trailową wydajność w przystępnej cenie. Połączenie to sprawia, że jest idealnym wyborem dla rowerzystów szukających niezawodności i wydajności bez nadmiernych wydatków.

► Instrukcja Producenta

Ref: 7977552412838

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► Stosunek jakości do ceny: Najlepszy wybór w segmencie Trail z doskonałym stosunkiem jakości do ceny
► Siła hamowania: Cztery tłoczki z przodu dla maksymalnej mocy
► Precyzyjne dozowanie: Dwa tłoczki z tyłu dla optymalnej kontroli
► Ulepszona ergonomia: Dźwignia 1-palcowa HC z aluminium, dostosowana do małych dłoni
► Komfort i kontrola: Zmodyfikowana geometria dla zwiększonego komfortu podczas zjazdów
► Wydajność Trail: Łączy siłę MT5 i dozowanie MT8╔

┘OGÓLNE
• Numer katalogowy producenta: 2701389
• Zalecane zastosowanie: Trail, All Mountain, eMTB, eMobility, Trekking, Tour, Rower cargo
• Waga: 255g przód / 230g tył
• Materiały:
_Korpus dźwigni: Carbotecture
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium┌

┘CHARAKTERYSTYKA
• Długość dźwigni: 1 palec
• Ø zacisku manetki hamulca: 22mm
• Liczba tłoczków: 4 przód / 2 tył
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: 8.P tył / 7.P przód (w zestawie)
• Zalecany płyn hamulcowy: Olej mineralny Magura Royal Blood
• Przewody hydrauliczne: 2200mm - Ø 5mm - Złącze RHR (obrotowy Banjo)
• Ø tarcz min./max.: 160mm do 203mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Regulacja luzu: Klucz imbusowy 3mm┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.357143 / 5 from 14 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [quality, feel, brakes].

Review highlights

Reviews

C’es freins sont tout simplement

"C’es freins sont tout simplement au top , progressif, fini le touché on/off allie puissance et look . Je les adores 👍"

— Pascal H. (5/5)

Tip top

"Tip top"

— Kevin F. (5/5)

C'est ma deuxième paire, toujours

"C'est ma deuxième paire, toujours au top, les Magura, puissants et fiables."

— Pierre-denis L. (5/5)

Magura fable.

"Magura fable."

— BOEZIO C. (5/5)

Nikel, efficace

"Nikel super frein, beau un super rapport qualité prix"

— Mica1204 (5/5)

des freins qui freinent!

"Déja utilisateurs de ces freins je recommande pour mon prochain vtt. Ils sont progressifs ,puissants ,résistants à l'echauffement. utilisation randos engagées (voire trés engagées) ils ont resistées au passportes . . . cerise sur gateau :ils sont legers!"

— Jef. 3. (4/5)

bon produit

"La perception du produit est plutôt qualitative et l'ergonomie est top. La mise en place est facile et la documentation technique est très précise ( j'ai été obligé de réduire les durites et c'est très bien détaillé dans le manuel)"

— Yannou (5/5)

De l'excellent et du surprenant

"Ces freins sont très agréables : puissants, progressifs. J'apprécie la forme et le toucher des poignées. En revanche, les étriers sont plus volumineux que sur la concurrence. Limite à l'avant lorsque je fixe sur mon porte-vélo. Et j'ai dû limer l'étrier arrière pour pouvoir le monter sur mon Scott Spark car sinon ça ne tenait pas dans le hauban ! Mais ça fonctionne bien malgré tout."

— Renard-Rouge (3/5)

Puissance et progressivité

"Ces freins sont très puissant et à la fois très progressifs. Petit bémol pour la purge qui n'est pas des plus simples."

— Juda85 (4/5)

Qualite prix et progressivité

"Rapport qualité prix imbattable. Progressivité incroyable (mieux que des hope tech3 E4) en conservant la puissance caractéristique des magura. Je recommande a 100%"

— Rom1 (5/5)

Q&A