Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
TIOGA

Opona TIOGA POWERBLOCK 20x1.40

Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana, aby zapewnić maksymalną prędkość na nowoczesnych torach zawodów (twarde i... Czytaj więcej
Zwykła cena 32,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 32,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana, aby zapewnić maksymalną prędkość na nowoczesnych torach zawodów (twarde i asfaltowe nawierzchnie), jest wyborem nr 1 zarówno zawodowych, jak i amatorskich zawodników.

Jej sekret tkwi w bocznym bieżniku o niskim profilu, który minimalizuje opory toczenia, jednocześnie zapewniając zaskakującą trakcję boczną dzięki teksturowanym blokom kostek brukowych. To opona, która stawia na efektywność energetyczną: każde uderzenie pedału jest przenoszone na podłoże bez strat, idealna do wybuchowych startów i utrzymania prędkości na wybojach.

Czy lepiej montować go z przodu czy z tyłu? PowerBlock doskonale sprawdza się z tyłu ze względu na napęd i toczenie. Z przodu zapewnia niesamowitą prędkość, ale niektórzy zawodnicy wolą łączyć go z Tioga PowerBand lub Spectr z przodu, aby uzyskać nieco więcej kierunkowego chwytu.

Jaka jest różnica między wersją S-Spec a wersją Standard? Wersja S-Spec to wersja wyczynowa: posiada elastyczne stopki i cieńszą, lżejszą karkasę 120 TPI. Wersja Standard jest cięższa, ale też bardziej wytrzymała i przystępna cenowo, idealna do treningu.

 

Ref: 15896726536572

Mocne strony

Niezrównana prędkość maksymalna: Gładka i ciągła centralna bieżnia dla minimalnego tarcia z podłożem.

Kontrola kierunkowa: Boczne bloki "PowerBlock" aktywowane wyłącznie podczas pochylenia w zakręcie, stabilizując rower.

Ekstremalna lekkość: Minimalna waga redukująca bezwładność obrotową dla natychmiastowych przyspieszeń.

Wysoko-gęstościowa osnowa: Zaprojektowana do wytrzymywania wysokich ciśnień pompowania, gwarantując sztywną i responsywną strukturę opony.

Wszechstronność rozmiarów: Dostępna w ogromnej różnorodności szerokości, idealnie dopasowana zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Informacje techniczne

Materiał: Guma UTC (Ultimate Traction Compound)
Opona: Cylex 120 TPI (S-Spec) lub 60 TPI (Standard)
Drut: Sztywny
Maks. ciśnienie: 65 do 110 PSI (w zależności od wersji i rozmiaru)