Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
TIOGA

Opona TIOGA POWERBLOCK 20x1"3/8

Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach wyścigowych (twarde i... Czytaj więcej
Zwykła cena 32,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 32,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach wyścigowych (twarde i asfaltowe nawierzchnie), jest wyborem nr 1 zarówno zawodowych, jak i amatorskich kierowców.

Jej sekret tkwi w niskim profilu bieżnika bocznego, który minimalizuje opory toczenia, jednocześnie zapewniając zaskakującą trakcję boczną dzięki teksturowanym blokom rzeźby. To opona stawiająca na wydajność energetyczną: każde pociągnięcie pedału jest przenoszone na podłoże bez strat, idealne do wybuchowych startów i utrzymania prędkości na nierównościach.

Czy lepiej montować go z przodu czy z tyłu? PowerBlock doskonale sprawdza się z tyłu ze względu na napęd i toczenie. Z przodu zapewnia niesamowitą prędkość, jednak niektórzy zawodnicy wolą łączyć go z Tioga PowerBand lub Spectr z przodu, aby uzyskać nieco więcej przyczepności kierunkowej.

Jaka jest różnica między wersją S-Spec a wersją Standard? Wersja S-Spec to wersja wyścigowa: posiada elastyczne druty i cieńszą, lżejszą karkasę 120 TPI. Wersja Standard jest cięższa, ale też bardziej wytrzymała i przystępna cenowo, idealna do treningu.

 

Ref: 15896727191932

Mocne strony

Niezrównana prędkość maksymalna: Gładka i ciągła centralna bieżnia dla minimalnego tarcia z podłożem.

Kontrola kierunkowa: Boczne bloki "PowerBlock" aktywowane wyłącznie podczas pochylenia w zakręcie, stabilizując rower.

Ekstremalna lekkość: Minimalna waga redukująca bezwładność obrotową dla natychmiastowych przyspieszeń.

Wysoko-gęstościowa osnowa: Zaprojektowana do wytrzymywania wysokich ciśnień pompowania, gwarantując sztywną i responsywną strukturę opony.

Wszechstronność rozmiarów: Dostępna w ogromnej różnorodności szerokości, idealnie dopasowana zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Informacje techniczne

Materiał: Guma UTC (Ultimate Traction Compound)
Opona: Cylex 120 TPI (S-Spec) lub 60 TPI (Standard)
Drut: Sztywny
Maks. ciśnienie: 65 do 110 PSI (w zależności od wersji i rozmiaru)