Przejdź do informacji o produkcie
1 z 7
DT SWISS

Obręcz DT SWISS XMC 320 29" 30 mm

Réf. fabricant : RDXM32CDPN28CA5800
Obręcz DT Swiss XMC 320 to wysokiej klasy naga obręcz węglowa dedykowana do jazdy w stylu All-Mountain i zaawansowanego Trailu. Zaprojektowana dla wymagających rowerzystów... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 599,90 €

Zwykła cena 499,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 499,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Obręcz DT Swiss XMC 320 to wysokiej klasy naga obręcz węglowa dedykowana do jazdy w stylu All-Mountain i zaawansowanego Trailu. Zaprojektowana dla wymagających rowerzystów i rzemieślniczych budowali kół, stanowi idealny wybór do skonfigurowania wyjątkowego zestawu jezdnego, zdolnego ożywić zachowanie każdego roweru o średnim lub długim skoku.

Jej struktura korzysta ze specyficznego, wysokowytrzymałościowego układu włókien węglowych, pozwalającego pochłaniać powtarzające się uderzenia w kamienistym terenie i przy lądowaniu po skokach, przy jednoczesnym utrzymaniu wyjątkowo niskiej masy w swojej kategorii. Dzięki wewnętrznej szerokości 30 mm oferuje nowoczesny profil idealny do stabilizacji karkasu szerokich opon przy niskim ciśnieniu, maksymalizując tym samym powierzchnię kontaktu z podłożem, trakcję na technicznym podjeździe oraz przyczepność boczną w szybkich zakrętach.

 

Jaka jest główna różnica między tą XMC 320 a XRC 310 z Cross-Country? Mimo że obie mają tę samą wewnętrzną szerokość 30 mm i wysokiej klasy węglowe DNA, ich wewnętrzne konstrukcje różnią się. XRC 310 jest zoptymalizowana pod kątem absolutnej lekkości w XC (kategoria ASTM 3). XMC 320 posiada wzmocniony układ włókien węglowych w strategicznych miejscach, aby spełniać wymogi kategorii ASTM 4. Jest zaprojektowana do wytrzymywania wyższych skoków (do 1,20 m) i znacznie bardziej wymagających zjazdów górskich, kosztem kilku dodatkowych gramów w pełni uzasadnionych jej wytrzymałością.

Jakie opony zamontować na tej obręczy? Profil Hookless (bez haczyków) wymaga stosowania opon certyfikowanych jako Tubeless Ready lub Tubeless (których stopki nie rozciągają się pod ciśnieniem). Przy 30 mm między ściankami bocznym preferuj przekroje od 2.40 do 2.50, co pozwoli na obniżenie ciśnienia dla królewskiego komfortu i maksymalnego przyczepności bez ryzyka zsunięcia opony.

Czy nadaje się do montażu na rowerze elektrycznym VTTAE (E-Bike)? Tak, jak najbardziej. DT Swiss zatwierdza obręcz XMC 320 dla łącznej masy 120 kg i homologuje ją do wymagań rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. Jej duża sztywność boczna to doskonały atut pozwalający przenosić moment obrotowy silników i udźwignąć ciężar baterii w pokonywanych zakrętach.

 

Ref: 16022348005756

Mocne strony

Wyjątkowy stosunek wagi do wytrzymałości: Lekkość i reaktywność wysokomodułowego karbonu połączone ze wzmocnioną konstrukcją do jazdy All-Mountain.

Nowoczesna szerokość wewnętrzna 30 mm: Zapewnia optymalną podporę dla opon o nowoczesnym przekroju (2,35 do 2,60), zapobiegając rozmyciu opony przy niskim ciśnieniu dla ultra-precyzyjnego prowadzenia.

Konstrukcja Hookless (bez haczyków): Pogrubione ścianki boczne i doskonały profil tubeless, które drastycznie zwiększają odporność na uderzenia o skały i zmniejszają ryzyko przebicia.

Profil asymetryczny: Wyrównuje naprężenie szprych między lewą a prawą warstwą, gwarantując sztywniejszy, jednorodny i trwały montaż koła.

Trwałe wykończenie Premium: Zewnętrzna warstwa karbonu zabezpieczona przed uderzeniami kamieni i zarysowaniami nieodłącznie związanymi z jazdą w górach.

Informacje techniczne

Materiał: Węgiel wysokomodułowy
Typ obręczy: Tubeless TSS / Hookless (bez haczyków)
Wymiary standardowe:
Średnica koła: 29" / 700C (ETRTO: 30-622)
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Szerokość zewnętrzna: 36 mm
Wysokość profilu: 20 mm
Średnica referencyjna (ERD): 602 mm
Nawiercenie: 28 otworów (konstrukcja bez oczek, zoptymalizowana pod główki szprych Squorx)
Hamowanie: Wyłącznie dla hamulców tarczowych
Klasyfikacja ASTM: Kategoria 4 (All-Mountain, techniczne ścieżki, skoki poniżej 122 cm)
Maksymalna masa systemowa: 120 kg (Kierowca + Rower + Wyposażenie)
Homologacja roweru elektrycznego: Tak (kompatybilny z e-bike do 32 km/h lub max 250W)

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w marcu 2026