Przejdź do informacji o produkcie
1 z 1
CYCLING CERAMIC

Chape de Dérailleur Oversize CYCLING CERAMIC pour Campagnolo 12V Méca Czerwona

Chape de Dérailleur Oversize CYCLING CERAMIC pour Campagnolo jest zaprojektowana w celu optymalizacji osiągów układów napędowych Campagnolo 11 i 12 biegów, w wersjach mechanicznych... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 269,00 €

Zwykła cena 239,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 239,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Chape de Dérailleur Oversize CYCLING CERAMIC pour Campagnolo jest zaprojektowana w celu optymalizacji osiągów układów napędowych Campagnolo 11 i 12 biegów, w wersjach mechanicznych i EPS. Ta ponadwymiarowa klatka znacząco poprawia ogólną efektywność grupy, redukując straty mechaniczne i sprzyjając płynniejszemu przenoszenemu napędu, nawet przy dużym obciążeniu.

Dzięki geometrii rolek oversize i technologii Oversized Pulley Geometry, zwiększona średnica rolek ogranicza przegub łańcucha i zmniejsza tarcie. Monokokowa konstrukcja frezowana CNC, wykonana z materiałów lotniczej jakości i integrująca technologię CNC-Machined Monocoque Construction, gwarantuje sztywność, lekkość i precyzyjne wyrównanie w rzeczywistych warunkach.

Zoptymalizowany prowadznik łańcucha i stała kontrola napięcia zapewniają precyzyjne i ciche zmiany biegów. Wyposażona w łożyska ceramiczne o bardzo niskim tarciu dzięki technologii Ultra-Low Friction Ceramic Bearings, każda Chape de Dérailleur Oversize CYCLING CERAMIC pour Campagnolo jest indywidualnie montowana i testowana we Francji, aby zapewnić niezawodność, trwałość i osiągi na poziomie zawodniczym.

Ref: 15869417816444

Informacje techniczne

Rolki 14/19 zębów
Do Campagnolo 12 biegów mechaniczne

Typ: koszyk przerzutki oversize
Geometria rolek: powiększona średnica dla redukcji oporów
Technologia: Oversized Pulley Geometry
Technologia: CNC-Machined Monocoque Construction
Materiały: jakość lotnicza
Ścieżka łańcucha: zoptymalizowana dla stałego nawijania i napięcia
Precyzja zmiany biegów: ulepszona w całym zakresie przełożeń
Łożyska: ceramiczne o bardzo niskim tarciu
Technologia: Ultra-Low Friction Ceramic Bearings
Miejsce montażu: Francja
Zastosowanie: szosa / zawody
Cel: zwiększenie wydajności, płynności i niezawodności układu napędowego

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w styczniu 2025