• Opona MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 Tubeless Ready Souple
1 5
MICHELIN

Opona MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 MAGI-X DH Tubeless Ready Souple

Réf. fabricant : 475741
Opracowana z najlepszymi zawodnikami Enduro takich jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Yannick Granieri, opona MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH to model opracowany... Czytaj więcej
44,99 €
44,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opracowana z najlepszymi zawodnikami Enduro takich jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Yannick Granieri, opona MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH to model opracowany dla koła przedniego, charakteryzujący się bardzo dużą przyczepnością przy dużej prędkości. Opona zarezerwowana dla najbardziej doświadczonych zawodników.

W tej wersji otrzymuje mieszankę gum Magi-X DH, najbardziej przyczepną w ofercie marki. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas hamowania i na kącie, niezależnie od warunków i temperatury.
Ponadto wzór bieżnika jest zaprojektowany tak, aby zapewnić większą progresywność i wszechstronność terenową.

Wreszcie, dzięki podwójnie wzmocnionej carcassie DownHill Shield i zwiększonej odporności na przebicia, opona wykazuje maksymalną kontrolę przy niskim ciśnieniu.

Ref: 7960107090086

Informacje techniczne

Kolor: Czarny
Wymiar: 29x2,40
ETRTO: 61-622
Montaż: Tubeless Ready
Teren: Wszechstronny
TPI: 55
Drut: Miękki
Typ: Standard
Typ: E-Bike
Osnowa DownHill Shield ;
Mieszanka gumy Magi-X DH ;
Waga (producent): 1.400 g.
Numer referencyjny producenta: 475741.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pneu com um desenho incrível

"Pneu com um desenho incrível e aderência fora do normal, não afetando o rolamento."

— Pedro C. (5/5)

Très bon pneu avant, pour moi détrôné le MM

"Se monte facilement et se fait claquer facilement. Pas de suintement permanent de préventif par les flancs comme vu sur les précédents Michelin. Très bonne adhérence dans les conditions grasses, ( je l’ai préféré à MM ). Roulé à 1. 55 bar, carcasse apporte un bon amorti"

— Pierre. O. (5/5)

Q&A