
Najważniejsze zalety
- Przenoszenie mocy dzięki wzmocnionej osi
- Lekkość wydrążonych korb z karbonu
- Technologia X-Range zapewniająca lepszą płynność pracy
- Trwałe wykończenie tarczy grawerowanej laserowo
- Współpraca z suportem DUB.
Opis
Prawdziwym sercem napędu jest 12-rzędowy mechanizm korbowy SRAM Red AXS DUB Mono 46 jest przeznaczony dla wymagających rowerzystów poszukujących sprzętu o najwyższych osiągach.
Podobnie jak wersja z dwiema tarczami ma drążone karbonowe ramiona, które zmniejszają masę, oraz aluminiową oś o zwiększonej średnicy, która poprawia sztywność. Czteroramienny pająk pozwala w razie potrzeby szybko i łatwo wymienić tarczę za pomocą jednego narzędzia.
W połączeniu z kasetą X-Range, której najmniejsza zębatka ma 10 zębów, mechanizm korbowy zapewnia szeroki zakres przełożeń, a zarazem aerodynamikę i prostotę napędu z pojedynczą tarczą. Na najczęściej używanych zębatkach odstępy pozostają jednak niewielkie — wynoszą zaledwie jeden ząb.
Dzięki tej wszechstronności można go zamontować zarówno w rowerze szosowym, jak i przełajowym, gravelowym czy turystycznym. Jeśli później zechcesz przejść na napęd z dwiema tarczami, mechanizm korbowy Mono można przekształcić, zachowując te same ramiona.
Mechanizm korbowy Red AXS współpracuje z suportem SRAM DUB. Dzięki uniwersalnemu systemowi standard ten pasuje do niemal wszystkich ram, więc przy zmianie roweru nie musisz wymieniać również mechanizmu korbowego.
Podobnie jak wersja z dwiema tarczami ma drążone karbonowe ramiona, które zmniejszają masę, oraz aluminiową oś o zwiększonej średnicy, która poprawia sztywność. Czteroramienny pająk pozwala w razie potrzeby szybko i łatwo wymienić tarczę za pomocą jednego narzędzia.
W połączeniu z kasetą X-Range, której najmniejsza zębatka ma 10 zębów, mechanizm korbowy zapewnia szeroki zakres przełożeń, a zarazem aerodynamikę i prostotę napędu z pojedynczą tarczą. Na najczęściej używanych zębatkach odstępy pozostają jednak niewielkie — wynoszą zaledwie jeden ząb.
Dzięki tej wszechstronności można go zamontować zarówno w rowerze szosowym, jak i przełajowym, gravelowym czy turystycznym. Jeśli później zechcesz przejść na napęd z dwiema tarczami, mechanizm korbowy Mono można przekształcić, zachowując te same ramiona.
Mechanizm korbowy Red AXS współpracuje z suportem SRAM DUB. Dzięki uniwersalnemu systemowi standard ten pasuje do niemal wszystkich ram, więc przy zmianie roweru nie musisz wymieniać również mechanizmu korbowego.
Jak wybrać suport SRAM DUB
Sprawdź nasz poradnik dotyczący rowerów szosowych i gravelowych, aby upewnić się co do standardu ramy i kompatybilności.
Cechy produktu
- Suport w zestawie
- Nie
- Uzębienie
- 46
- Średnica osi
- DUB
- Typ korby
- Mono
Informacje techniczne
Informacje o cenie
*