Przejdź do informacji o produkcie
1 z 3
MAXXIS

Opona MAXXIS MINION DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready Souple Czarna

Réf. fabricant : TB96785000
Opona MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready z elastycznym drutem to model Enduro/Freeride specjalnie dostosowany do terenów luźnych i błotnistych. Wyposażona w pochylone... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 67,00 €

Zwykła cena 42,99 €
Zwykła cena Cena promocyjna 42,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready z elastycznym drutem to model Enduro/Freeride specjalnie dostosowany do terenów luźnych i błotnistych.

Wyposażona w pochylone bloki minimalizujące opory toczenia oraz rowkowane bloki gwarantujące doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne inicjowanie zakrętu. W tej wersji Tubeless Ready, którą można montować z lub bez dętki, opona Minion DHF firmy MAXXIS jest dodatkowo wyposażona we wzmocnienie Exo na bokach zapewniające zwiększoną ochronę przed ścieraniem i rozdarciami.

W zależności od stanu terenu można ją montować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.

Ref: 7960104206502

Mocne strony

Profil agresywnych kolców zapewniający optymalną trakcję w ciasnych zakrętach i na trudnym terenie.

Solidna konstrukcja zapewniająca stabilność przy dużych prędkościach i wyjątkową odporność na przebicia.

Technologia Tubeless Ready umożliwiająca niższe ciśnienie w oponie dla lepszej przyczepności i zwiększonej kontroli.

Wszechstronny, przystosowany do różnych warunków terenowych, w tym technicznych zjazdów, błotnistych ścieżek i skalistego podłoża.

Preferowany wybór rowerzystów górskich poszukujących niezawodnej i wydajnej opony do swoich przygód terenowych.

Informacje techniczne

Dyscyplina / Zastosowanie: Enduro i Freeride / Nawierzchnie miękkie i błotniste
Wymiary: ERTO 58-622 (29 x 2.30)
Osnowa: 60 TPI, właściwy balans między wytrzymałością a lekkością
Mieszanka gumy Dual
Ochrona EXO
Technologia Tubeless Ready
Maksymalny poziom ciśnienia: 60 psi / 4 bar
Numer katalogowy producenta: TB96785000
Waga (producent): 1012g

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.769231 / 5 from 13 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","value","terrain"].

Review highlights

Reviews

La référence dans le domaine,

"La référence dans le domaine, toujours au top !"

Daniel B. (5/5)

Efficace et facile a monter

"Monté a l’avant avec DHR à l’arrière pour la polyvalence, sur VTTAE. Montage en tubeless assez facile (une premiere pour moi), le pneu « claque » rapidement vers 3 bars, avec une simple pompe a pied. Testé sur sol humide : precis en courbe, accroche en dévers, pas d’accumulation de boue entre les crampons et bon roulage sur bitume (tres peu de vibrations et de bruit)"

Pat (5/5)

Le grand classic

"Un grand classic, super grip pour ma pratique d enduro en terrain meuble et demi dur, le rendement en côte. . . Je m'en tape. Bonne résistance au crevaison."

Maldoror (5/5)

Bon rapport qualité prix

"Pneu performant pour un prix raisonnable utilisé en AM très bon grippe même en sortie humide"

Cled69 (5/5)

Au top

"Première fois que je monte un dhf sur mes vélos et j'en suis plus que satisfait. Super accroche au freinage, que ce soit sur l'angle ou en ligne droite. Facile à monter et à claquer."

Anonymous (5/5)

Avis produit

"Nikel en descente raide beaucoup de mordant mais sur le plat moins roulant"

Raftrack (5/5)

Pneu maxxis

"Super pneu avant combiner avec un high roller 2 a l arrière le top"

Thomas4920 (5/5)

De l'accroche, çà c'est sûr

"Accroche du feu de dieu! Ce pneu passe partout, certes un peu lourd, mais sécurisant dans le franchissement de pierres, racines sec comme mouillé, je pense prendre le dhr II pour l'arrière"

Heliumn55 (5/5)

premières sorties convaincantes

"Montage facile, c'est bien de le dire. Plus lourd a emmener que le Ikon en 2. 2 que j'avais avant, c'est normal, il est plus gros et plus lourd. Monté à l'avant comme préconisé. Mais après une centaine de kms, j'ai repris confiance dans les changements de direction, pas de décrochage sur l'angle en terrain sec, varié, ben oui pas de pluie depuis longtemps. Je suis confiant aussi sur sa tenue quand la boue reviendra."

Flyingvtt (4/5)

Valeur sure

"Génial en toutes conditions pour le all mountain,mais un peu lourd."

Navilo (5/5)

Q&A