Przejdź do informacji o produkcie
1 z 2
MAXXIS

Opona MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka Czarna

Réf. fabricant : TB85923100
Opona MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C z miękką stopką jest przeznaczona do Enduro/Freeride na suchych do lekko miękkich terenach technicznych.... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 85,00 €

Zwykła cena 44,99 €
Zwykła cena Cena promocyjna 44,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C z miękką stopką jest przeznaczona do Enduro/Freeride na suchych do lekko miękkich terenach technicznych. Wywodzący się z słynnego High Roller, wzór bieżnika został zmodyfikowany w celu doskonałego odprowadzania błota i zoptymalizowanego grippu na twardym podłożu zarówno podczas trakcji, jak i hamowania.

W tej wersji opona High Roller II firmy MAXXIS jest wyposażona w potrójną mieszankę gumy MaxxTerra oferującą doskonały kompromis z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz wyższą wydajnością niż MaxxGrip.

Możliwa do zamontowania z lub bez dętki dzięki technologii Tubeless Ready, opona jest również wyposażona we wzmocnienie Exo na bokach, zapewniające zwiększoną ochronę przed ścieraniem i rozdarciami.

Ref: 7960102437030

Mocne strony

Osiągi gumy 3C MaxxTerra ;

Zalety montażu Tubeless Ready ;

Ochrona przed przebiciami na bokach.

Cechy

Kolor : Czarny

Rozmiar : 27,5x2,30

ETRTO : 58-584

Montaż : Tubeless Ready

Teren : Wszechstronny

TPI : 60

Szprycha : Elastyczna

Typ : Standard

Informacje techniczne

Dyscyplina / Zastosowanie: Enduro i Freeride / Nawierzchnie suche do lekko miękkich ;
Karkasa: 60 TPI, równowaga między wytrzymałością a lekkością ;
Mieszanka gumy 3C MaxxTerra ;
Ochrona EXO ;
Technologia Tubeless Ready ;
Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar ;
Numer katalogowy: TB85923100.
Waga (producent): 878 g

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.6538463 / 5 from 26 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAXXIS High Roller II tire is highly regarded for its excellent grip and performance, particularly in Enduro/Freeride conditions. It offers superior traction and durability, making it a popular choice among riders. The tire's design enhances mud evacuation and provides reliable braking and traction on various terrains.

Summary topics

  • Grip: 58%
  • Tire Performance: 62%

Review topics: ["quality","grip","tire","terrain","carcass","case","surfaces"].

Review highlights

  • "Safe tire, good grip, really top-notch."Jcc
  • "I am very happy with the item, good grip on the singles"Karimas
  • "I have great confidence in the braking, never a flat tire, solidity to all tests."Monster12

Reviews

Pneu monté d'origine sur mon

"Pneu monté d'origine sur mon vélo et que je continue de mettre depuis 5 ans, bon grip et deboure bien même sûr les terrains argileux"

Jonathan C. (4/5)

Pneu idéal pour la pratique all mountain

"Très bon rapport qualité prix durabilité très bon grippe aussi bien sur le sec que le mouillé"

Cled69 (5/5)

Parfait.

"En remplacement du modèle arrivé en fin de vie. Super produit et facile à monter. Et comme d'habitude, livré en temps et en heure. Merci à toute l'équipe Probikeshop pour votre professionnalisme."

Patrick12 (5/5)

Top

"Couplé à un dhr2 à l'AR excellent grip sur piste et dfci secs."

Sly13 (5/5)

Pneu MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5x2,30

"en remplacement d'un 27. 5x2. 4. montage avant, super pneu"

Pageaut (5/5)

très bon grip !!

"Bonne longévité et super grip même avec une pression faible."

Stephniania (5/5)

extra a l avant

"j utilise ce pneu depuis sa découverte en 2010 j ai essayé d autres modèles mais je suis tjrs revenu au high roller très grande confiance au freinage jamais une crevaison solidité a tte épreuve incontournable a l avant pour moi"

Monster12 (5/5)

Bon pneu

"Facile au montage , bonne tenu sur tout terrain Gomme qui tiens plutôt bien dans le temps surtout à l’avant"

Bastien34 (5/5)

met en confiance sur l'avant

"Pneu monté a l'avant. Terrain principalement sec (saison oblige) pas mal d'ornière, ravine, racine et branche. Quelque petit pierrier mais rien d'extraordinaire. Pas testé sur terrain humide boueux. Bonne adhérence latérale, bon freinage, il suit la direction demandé malgré les ravine d'ou il sort facilement sans que je n'ai a agir c'est bluffant. Une gomme plutôt tendre donc faut voir la duré de vie. Sur l'avant sa devrai pas posé de problème après 300 km RAS"

Kikik (5/5)

Pas top

"Après environ 300kms de cumulés sur un montage arrière et gonflé à 1. 9 j'ai crevé dans une grande descente rocailleuse. Déchirure sur le flan obligé de mettre une chambre à air et surtout obligé de vite retrouver un pneu car 2 jours après raid marathon dans les Alpes. Vu le prix des pneus je suis déçu même si je pense que j'ai pas eu de chance."

Cyrius (3/5)

Q&A