• Opona MAXXIS FOREKASTER 29x2,40 Exo Tubeless Ready Składana Czarna
  • Opona MAXXIS FOREKASTER 29x2,40 Exo Tubeless Ready Składana Czarna
  • Opona MAXXIS FOREKASTER 29x2.40 Exo Tubeless Ready Składana Czarna
1 3
MAXXIS

Opona MAXXIS FOREKASTER 29x2.40 WT Exo Tubeless Ready Miękka Czarna

Réf. fabricant : TB00460500
Zaprojektowana do agresywnej jazdy XC i All Mountain, opona MAXXIS Forekaster 29x2,4 WT Exo Dual Tubeless Ready sprawdzi się szczególnie dobrze na błotnistym i... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 74,00 €

39,99 €
39,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zaprojektowana do agresywnej jazdy XC i All Mountain, opona MAXXIS Forekaster 29x2,4 WT Exo Dual Tubeless Ready sprawdzi się szczególnie dobrze na błotnistym i mokrym terenie.

Jej wzór łączy wyraźne boczne kolce zapewniające doskonały grip i ultra-skuteczne hamowanie z umiarkowanie wysokimi, szeroko rozstawionymi kolcami w centralnej części bieżnika, sprzyjającymi optymalnemu odprowadzaniu błota.

W tej wersji Tubeless Ready, którą można montować z komorą lub bez, opona Forekaster MAXXIS wyposażona jest dodatkowo we wzmocnienie Exo na bokach, zapewniające zwiększoną ochronę przed ścieraniem i rozdarciami.

Ref: 7960102469798

Mocne strony

Maksymalne odprowadzanie błota

Dodatkowa ochrona wzmocnienia Exo

Wszechstronność technologii Tubeless Ready

Informacje techniczne

ETRTO: 61-622
Dyscyplina / Zastosowanie: Agresywny XC / All Mountain ;
Karkasa: 60 TPI ;
Mieszanka gumy Dual ;
Ochrona EXO ;
Maksymalne ciśnienie: 50 psi ;
Waga (producent): 947 g ;
Numer referencyjny: TB00460500.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 3.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Léger et accrocheur en traction

"Léger et accrocheur en traction et virage !"

— Michel A. (5/5)

Attention à la largeur de la jante !

"J'ai acheté ce pneu qui semblait compatible avec des jantes de 25 d'après les infos de Probikeshop. Mais au verso de l'emballage il est indiqué qu'il est optimisé pour les jantes en 30. Monté sur une jante en 25 (DT Swiss), ça fuit et la direction est très instable."

— Gil (1/5)

Q&A