• Łożysko Kierownicy BLACK BEARING E1 Cannondale 1-1/2" 90/45° (40 x 50,8 x 7,14 mm)
  • Łożysko Kierownicy BLACK BEARING E1 Cannondale 1-1/2" 90/45° (40 x 50,8 x 7,14 mm)
  • Łożysko Kierownicy BLACK BEARING E1 Cannondale 1-1/2" 90/45° (40 x 50,8 x 7,14 mm)
1 3
BLACK BEARING

Łożysko Sterowe BLACK BEARING E1 Cannondale 1-1/2" 90/45° (40 x 50.8 x 7.14 mm)

To łożysko sterowe BLACK BEARING E1 Cannondale 1,5" 90/45° jest modelem zastępczym o jakości równoważnej modelom montowanym fabrycznie w większości przypadków w Twoim rowerze. To łożysko składa... Czytaj więcej
18,99 €
18,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

To łożysko sterowe BLACK BEARING E1 Cannondale 1,5" 90/45° jest modelem zastępczym o jakości równoważnej modelom montowanym fabrycznie w większości przypadków w Twoim rowerze.

To łożysko składa się z kulek ze stali chromowanej o skośnym styku, koszyka również ze stali chromowanej oraz specjalnych uszczelnień do układów kierowniczych.

Ref: 7977530720422

Mocne strony

Model zastępczy identyczny z modelem oryginalnym

Łożyska skośne

Specjalne uszczelnienia do łożysk kierownicy

Cechy

Materiał kulek/igieł : Stal

Typ łożyska : Skośne kulkowe

Zastosowanie : Stery

Informacje techniczne

Do rury sterowej Cannondale 1,5" ;
Kąt: 90/45° ;
Numer referencyjny: E1 ;
Kulki ze stali chromowanej SAE52100 ;
Koszyk ze stali chromowanej ;
Specjalne uszczelki do łożysk sterowych ;
Smar najwyższej jakości.
;

Overall rating: 3.3333333 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Parte come da descrizione. Servizio

"Parte come da descrizione. Servizio celere e puntuale."

— marco m. (5/5)

Roulement de direction Cannondale.

"Roulement de direction ""inferieur"" conforme à mes attentes."

— Ced1803 (4/5)

Ne fait pas (longtemps) ce qu'on lui demande

"Bien que changé debut Janvier, bien que ne l'arrosant pas directement au lavage, bien qu'étant protégé des éclaboussures de la roue avant par un garde boue, bien que n'ayant pas beaucoup roulé en raison du confinement, bien que le début d'année ait été très peu arrosé. . . je me suis aperçu 5 mois après son installation d'un auréole brune à la base du pivot de fourche. En plein dans le mille, déjà attaqué par la rouille. Je l'ai entièrement démonté, nettoyé, graissé mais quand je vois que les roulements de JDD de mon Anthem étaient encore parfait 3 ans après, ça laisse rêveur. A fuir ou à surveiller très régulièrement. Attention au démontage, les 24 billes tiennent dans un couronne plastique. Une fois retirée, dès que les billes sont du même côté les 2 cages se séparent et les billes tombent. Veiller à ne pas les perdre."

— Gedefah (1/5)

Q&A