Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
BLACK BEARING

Łożysko BLACK BEARING B5 ABEC5 6000-2RS (10 x 26 x 8 mm)

To łożysko do ramy/kół BLACK BEARING B5 6000-2RS jest modelem zastępczym najwyższej jakości, idealnym do wytrzymywania najbardziej ekstremalnych warunków.  Wykazując optymalną niezawodność, wyjątkową płynność i bardzo dużą... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 6,70 €

Zwykła cena 6,70 €
Zwykła cena Cena promocyjna 6,70 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

To łożysko do ramy/kół BLACK BEARING B5 6000-2RS jest modelem zastępczym najwyższej jakości, idealnym do wytrzymywania najbardziej ekstremalnych warunków. 

Wykazując optymalną niezawodność, wyjątkową płynność i bardzo dużą trwałość, łożyska te składają się z kulek ze stali chromowanej, koszyka również ze stali chromowanej oraz wzmocnionych uszczelnień 2RS, gwarantujących doskonałą odporność na wodę i pył.

Ref: 7977527705766

Mocne strony

Model zastępczy wyższej jakości gwarantujący niezawodność, płynność działania i trwałość

Norma Abec 5 gwarantująca wysoką wydajność

Wzmocnione uszczelki "2RS" zapewniające lepszą odporność na wodę i kurz

Każdy komponent jest produkowany i montowany z precyzją

Cechy

Materiał kulek/igieł : Stal

Typ łożyska : Kulkowe z kontaktem promieniowym

Zastosowanie : Rama

Zastosowanie : Koła

Informacje techniczne

Łożysko zamienne w 100% kompatybilne z oryginalnymi łożyskami;
Kulki ze stali chromowanej SAE52100;
Koszyk ze stali chromowanej;
Uszczelnienia "2RS" odporne na wodę i kurz;
Smar najwyższej jakości.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 2.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Roulement

"Conforme à la description. Roulements de bonne qualité."

Alberic59 (4/5)

PAS ETANCHES: ACHAT A EVITER

"J'ai utilisé ces roulements pendant 10 mois peu roulants (confinement+vacances) pour un max de 2500km. A chaque pluie, ils font du bruit: je ne les ai pas encore changés mais cela ne saurait tarder. . ."

Mondavelo (1/5)

Q&A