Przejdź do informacji o produkcie
1 z 2
SRAM

Lewa dźwignia i przedni zacisk SRAM RED ETAP

Réf. fabricant : 00.7018.392.002
Wywodzący się z mechanicznego zacisku Red, przystosowany do specyficznych wymagań hamowania tarczowego, hydrauliczny przedni hamulec SRAM Red eTap zapewnia lepsze hamowanie, większą kontrolę i... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 665,00 €

Zwykła cena 464,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 464,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Wywodzący się z mechanicznego zacisku Red, przystosowany do specyficznych wymagań hamowania tarczowego, hydrauliczny przedni hamulec SRAM Red eTap zapewnia lepsze hamowanie, większą kontrolę i poprawioną precyzję we wszystkich warunkach dla niezrównanego poziomu osiągów.

To innowacyjne, bardzo wysokiej klasy rozwiązanie obejmuje z jednej strony w pełni przeprojektowaną prawą dźwignię Red AXS w celu optymalizacji przejścia między kierownicą a uchwytami, tekstury strefy przyczepności, ergonomii oraz różnych połączeń z dźwigniami zmiany biegów i hamowania, a z drugiej strony zacisk hamulca tarczowego Red do tylnego koła zapewniający bezpieczne, wydajne, szybkie i bezwysiłkowe hamowanie.

Korzystając z całego know-how marki, dźwignia Red Etap SRAM wyposażona jest między innymi w słynną technologię bezprzewodową zapewniającą całkowitą niezależność między dźwigniami hamulca i biegów, pozwalającą na personalizację przesuwania biegów w górę i w dół z niespotykaną łatwością. Posiada również indywidualną regulację luzu Reach Adjust, dla zachowania dopasowanego do potrzeb użytkownika.

Ref: 9357070696797

Mocne strony

Zoptymalizowana moc i modulacja hamowania dla osiągania wyższych prędkości i zachowania większej kontroli

Udoskonalona konstrukcja korpusu dźwigni dla większego komfortu

Łatwo dostępny otwór odpowietrzający dla prostej konserwacji

Podwójny port Blips do zmiany biegów w górę lub w dół z kierownicy TT lub czasowej

Elektryczna zmiana biegów eTap AXS dla natychmiastowego i płynnego zaangażowania wybranego przełożenia

Szersza dźwignia ErgoBlade z karbonu dla lepszej zmiany biegów w każdych warunkach

Łatwiejsza indywidualna regulacja luzu dźwigni hamulca i przerzutki

Pompa główna zaprojektowana specjalnie do zastosowań szosowych

Cechy

Kolor : Szary

Tarcza : Nie dołączona

Montaż : Postmount

Informacje techniczne

Do układu 2x11 biegów;
Dźwignia karbonowa / śruby tytanowe;
Zacisk z kutego aluminium z tłoczkami 18 mm;
Klocki organiczne;
Przewód hydrauliczny 950 mm;
Płyn: Dot 5.1;
Zalecana tarcza: Centerline X-Rotors 140-160 mm (nie w zestawie);
Montaż Post Mount;
Waga (Probikeshop): 365 g.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w maju 2024