Przejdź do informacji o produkcie
1 z 9
ENVE

Tylne Koło ENVE SES 2.3 Tubeless Ready (Center Lock) Czarne

Tylne koło ENVE SES 2.3 jest zaprojektowane dla kolarzy, którzy chcą zmaksymalizować swoją efektywność w górach bez poświęcania aerodynamiki ani stabilności. Z głębokością 32... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 1.903,80 €

Zwykła cena 1.899,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 1.899,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Tylne koło ENVE SES 2.3 jest zaprojektowane dla kolarzy, którzy chcą zmaksymalizować swoją efektywność w górach bez poświęcania aerodynamiki ani stabilności. Z głębokością 32 mm doskonale uzupełnia przednie koło SES 2.3, oferując idealny balans między lekkością do wspinaczki a aerodynamiką dla bardziej płaskich lub zjazdowych odcinków. Zaprojektowane wyłącznie do drogi, jest skierowane do czystych wspinaczy, którzy nie idą na żaden kompromis w kwestii wydajności.

To koło tylne zostało zoptymalizowane do odzysku strumienia powietrza napływającego z przodu roweru, redukując tym samym opór i poprawiając prędkość na odcinkach płaskich lub w zjazdach. Opiera się na wewnętrznej szerokości dostosowanej do nowoczesnych opon tubeless o szerokości 27 mm, sprzyjając wydajności, przyczepności i komfortowi. Dzięki technologii hookless, obręcz umożliwia idealne dopasowanie opony, zapewniając doskonałe zatrzymywanie powietrza i maksymalną niezawodność.

To tylne koło współtworzy ultralekki zestaw, idealny do pokonywania wielkich przełęczy lub wymagających pagórkowatych tras. Jego specyficzna konstrukcja na hamulce tarczowe i aerodynamiczny profil czynią z niego groźną broń dla kolarzy poszukujących czystej wydajności.

Jest wyposażona w piasto ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull, opracowane w całości przez ENVE. Jej mechanizm z wymiennymi zapadkami oferuje kilka poziomów zaczepu, umożliwiając dostosowanie reakcji do potrzeb. Konstrukcja ogranicza naprężenia mechaniczne, zapewnia niezawodny zaczep i upraszcza konserwację dzięki stałej długości szprych.

Zaprojektowane z myślą o trwałości i wydajności, koło to korzysta z wysokiej jakości łożysk ze stali nierdzewnej oraz systemu Perfect Preload™, gwarantującego płynny obrót bez konieczności konserwacji. 

Zarówno pod górę, jak i w zjazdach, tylne koło SES 2.3 zamienia każdy wat w prędkość z chirurgiczną precyzją. Zaprojektowane wyłącznie do jazdy szosowej, ta obręcz nie nadaje się do użytkowania w terenie gravel ani off-road.

Ref: 15843817423228

Informacje techniczne

Jednokierunkowa obręcz karbonowa Hookless specyficzna dla przedniego koła ;
Średnica: 700c ;
Wyprodukowano w USA ;
Aerodynamiczny kształt SES: Patent aerodynamiczny nr US 8 757 733155 ;
Waga (producent): 280g obręcz ;
Wysokość: 32mm ;
Szerokość wewnętrzna: 21mm ;
Szerokość zewnętrzna: 325mm ;
Liczba otworów: 24 ;
Effective Rim Diameter (ERD): 599mm ;
Optymalna szerokość opony: 25-27mm ;
Maksymalne ciśnienie przy 25mm: 90psi/6.2bar ;
Typ: Tubeless Ready
Zalecana szerokość taśmy tubeless: 25mm.
Długość zaworu: 47mm

Piasta ENVE INNERDRIVE ™ Premium Straight Pull
Stop 6061 kuty na zimno i obrabiany maszynowo
Hamulec tarczowy Centerlock (pierścień blokujący nie jest dołączony)
Oś 12x142mm
System napędowy z powiększoną zapadką 42 mm zaprojektowany w 100% przez ENVE
Łożyska ze stali nierdzewnej najwyższej jakości
Dłuższa żywotność łożysk
Zmniejszone naprężenie na osi = mniejsze opory łożysk i wydłużona żywotność łożysk
Mocowanie elementów tarczy
Perfect Preload - automatyczne ustawianie napięcia wstępnego
Niskie wymagania konserwacyjne i łatwość serwisowania
Równe długości szprych, napędowych i nienapędowych, oraz od przodu do tyłu, jeśli ERD obręczy jest równy
Przeloty szprych bez kontaktu
Projekt szprych antyskrętnych dla ulepszonych konstrukcji kół

Szprychy Sapim CX-Ray
296mm/296mm
Mosiężne nypel szprych 10mm

Waga (producent): 690g

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w grudniu 2025