Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
HOPE

Koło przednie HOPE FORTUS 35 W 29" PRO 5 15x100 mm czarne

Nr ref. producenta: HFW29F35P5STN
Przednie koło HOPE Fortus 35 W 29" PRO 5 15 x 100 mm w kolorze czarnym łączy aluminiową obręcz Fortus 35 W z piastą... Czytaj więcej

Cena sugerowana* : 265,00 €

Cena regularna 229,90 €
Cena regularna Cena promocyjna 229,90 €
Wyświetl wszystkie szczegóły

Najważniejsze zalety

  • Spawana obręcz z aluminium 6061 T6 z oczkami, o szerokości wewnętrznej 35 mm: zoptymalizowana pod opony 2,5–3,0 cala.
  • Piasta HOPE Pro 5 ze 108 punktami zazębienia (3,33°), w porównaniu z 44 w modelu Pro 4.
  • 32 szprychy Sapim Race o zmiennej grubości, mosiężne nyple.
  • W zestawie taśma do obręczy tubeless o szerokości 37 mm, wentyl i chusteczka do przygotowania obręczy.
  • Zalecane maksymalne ciśnienie: 55 PSI (4,1 bara).
  • Koło zaplecione maszynowo i wykończone ręcznie przez Hope w Anglii części eksploatacyjne i łożyska dostępne osobno.

Opis

Przednie koło HOPE Fortus 35 W 29" PRO 5 15 x 100 mm w kolorze czarnym łączy aluminiową obręcz Fortus 35 W z piastą Pro 5. Jest zaplatane maszynowo, a następnie wykańczane ręcznie przez Hope w Barnoldswick w Anglii. Szerokość wewnętrzna 35 mm sprawia, że nadaje się do enduro i jazdy trailowej na oponach o dużej objętości, o szerokości od 2,5 do 3,0 cala.

Obręcz jest wykonana ze spawanego aluminium 6061 T6 i ma oczka. Wysokość jej profilu wynosi 18,5 mm, a szerokość zewnętrzna 40 mm. W zestawie znajduje się taśma do obręczy tubeless o szerokości 37 mm, zawór i chusteczka do przygotowania powierzchni. Hope zaleca, by nie przekraczać ciśnienia 55 PSI, czyli 4,1 bar.

Koło ma 32 czarne, cieniowane szprychy Sapim Race z zagiętą główką i mosiężnymi nyplami. Piasta Pro 5 wykorzystuje charakterystyczny dla marki mechanizm zapadkowy: pierścień z 54 zębami i sześć przesuniętych względem siebie zapadek zapewniają 108 punktów zazębienia, czyli 3,33° między kolejnymi punktami, wobec 44 punktów w Pro 4. Uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej można wymieniać.

Koło sprzedawane pojedynczo. Mocowanie tarczy hamulcowej do wyboru spośród wariantów: na 6 śrub lub Centerlock.

Opis i zastosowane technologie.

Informacje techniczne

Pozycja: przód
Średnica: 29"
Obręcz: HOPE Fortus 35 W, spawana, z aluminium 6061 T6, z oczkami
Wysokość profilu obręczy: 18,5 mm
Szerokość wewnętrzna: 35 mm
Szerokość zewnętrzna: 40 mm
ERD: 605 mm
Zalecane opony: od 2,5 do 3,0 cala
Tubeless: kompatybilna; taśma do obręczy i zawór w zestawie
Szerokość taśmy do obręczy: 37 mm
Zalecane maksymalne ciśnienie: 55 PSI (4,1 bar)
Szprychy: 32 czarne Sapim Race o zmiennej grubości
Nyple: mosiężne
Piasta: HOPE Pro 5, 32 otwory, szprychy z zagiętą główką
Zazębienie: 108 punktów, 3,33°
Łożyska: uszczelnione wkłady ze stali nierdzewnej
Oś: 15 x 100 mm
Mocowanie tarczy: na 6 śrub lub Centerlock — zależnie od wariantu
Kolor piasty: czarny
Miejsce produkcji: Barnoldswick, Anglia
W zestawie: taśma do obręczy tubeless 37 mm, zawór, chusteczka do przygotowania powierzchni
Opakowanie: koło sprzedawane pojedynczo

Często zadawane pytania

Jaką szerokość opony dobrać do obręczy Fortus?

Hope podaje optymalny zakres dla każdej szerokości obręczy: od 2.0 do 2.35 cala dla Fortus 23, od 2.25 do 2.5 dla Fortus 26, od 2.4 do 2.8 dla Fortus 30 i 30 SC oraz od 2.5 do 3.0 dla Fortus 35.

Można wyjść poza ten zakres, ale zmienia to profil opony: przy zbyt wąskiej oponie na szerokiej obręczy boki są bardziej narażone na przecięcia, a zbyt szeroka opona na wąskiej obręczy może uginać się na zakrętach. Profil obręczy Fortus jest zoptymalizowany pod kątem podanego zakresu.

Fortus 23, 26, 30, 30 SC czy 35: którą obręcz wybrać?

Liczba oznacza szerokość wewnętrzną obręczy w milimetrach, która określa optymalną szerokość opony. Fortus 23 do XC i szybkiej jazdy trailowej, z oponami od 2.0 do 2.35 cala. Fortus 26 do trailu i enduro, z oponami od 2.25 do 2.5 cala. Fortus 30 do enduro, DH i rowerów elektrycznych, z oponami od 2.4 do 2.8 cala; ma wytrzymalszą, trzykomorową konstrukcję. Fortus 35 do bardzo szerokich opon, od 2.5 do 3.0 cala.

Fortus 30 SC (jednokomorowa) to lżejsza odmiana Fortus 30: obsługuje te same szerokości opon, ale ma profil 20 mm zamiast 23 mm i jest przeznaczona raczej do trailu i enduro niż do downhillu.

6 śrub czy Centerlock: jakie mocowanie tarczy wybrać?

Chodzi o sposób mocowania tarczy hamulcowej do piasty — musi on odpowiadać tarczom, które zamontujesz. Tarczę na 6 śrub przykręca się sześcioma śrubami Torx; tarczę Centerlock mocuje się jednym pierścieniem przy użyciu klucza do kasety, co jest szybsze i nieco lżejsze. Koła Fortus są dostępne w obu wersjach, które można wybrać spośród wariantów.

W razie wątpliwości przyjrzyj się tarczom: sześć śrub wokół piasty oznacza mocowanie na 6 śrub, a centralny pierścień mocujący — Centerlock. Istnieje adapter umożliwiający montaż tarczy na 6 śrub na piaście Centerlock, ale nie odwrotnie.

Czy koło jest dostarczane jako gotowe do montażu bezdętkowego?

Tak. Każde koło Fortus jest dostarczane z taśmą do montażu bezdętkowego o odpowiedniej szerokości, wentylem i chusteczką do przygotowania obręczy. Wystarczy zamontować oponę i dodać uszczelniacz, który nie jest dołączony do zestawu.

Przygotuj 80–120 ml uszczelniacza, zależnie od szerokości opony, oraz pompkę zapewniającą duży przepływ powietrza, aby podczas pierwszego montażu osadzić stopki opony na obręczy.

Jakie jest maksymalne ciśnienie dla obręczy HOPE Fortus?

Hope zaleca, by w całej gamie Fortus nie przekraczać 55 PSI, czyli 4,1 bara. To wartość znacznie wyższa od ciśnień używanych w MTB: przy oponie 2.4 cala zwykle jeździ się z ciśnieniem od 1,4 do 2 barów, zależnie od masy rowerzysty i terenu.

Ta granica ma znaczenie podczas montażu bezdętkowego, kiedy czasem zwiększa się ciśnienie, aby osadzić stopki opony na obręczy: nie przekraczaj 4,1 bara.

Czym różni się piasta HOPE Pro 5 od Pro 4?

Pro 5 to następca piasty Pro 4 marki Hope. Ma bębenek z 54 zębami i sześcioma przesuniętymi względem siebie zapadkami, co daje 108 punktów zazębienia i kąt 3,33° między nimi; Pro 4 miała 44 punkty zazębienia. W praktyce oznacza to znacznie szybszą reakcję na pedałowanie, odczuwalną przy przyspieszaniu na szlaku i ponownym przyłożeniu siły po technicznym odcinku.

Czy koło Fortus jest sprzedawane pojedynczo czy w parze?

Ten produkt jest sprzedawany pojedynczo. Aby skompletować parę, dobierz pasujące koło o tej samej szerokości obręczy, średnicy i kolorze piasty, wybierając rozstaw osi oraz mocowanie tarczy odpowiednie do Twojego roweru.

Sprzedaż kół pojedynczo pozwala wymienić tylko uszkodzone koło — częściej dotyczy to tylnego — a także, jeśli chcesz, dobrać różne szerokości obręczy z przodu i z tyłu.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2026