Przejdź do informacji o produkcie
1 z 7
ENVE

Przednie Koło ENVE SES 3.4 Tubeless Ready (Center Lock) Czarne

  Przednie Koło ENVE SES 3.4 uosabia absolutną wszechstronność w gamie ENVE. Zaprojektowane, by doskonale sprawdzać się na każdym terenie i w każdych warunkach,... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 1.595,20 €

Zwykła cena 1.499,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 1.499,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

 

Przednie Koło ENVE SES 3.4 uosabia absolutną wszechstronność w gamie ENVE. Zaprojektowane, by doskonale sprawdzać się na każdym terenie i w każdych warunkach, wyróżnia się zarówno na wymagających alpejskich drogach, jak i na trasach o mieszanej nawierzchni. Jego równowaga między lekkością, aerodynamiką i kontrolą czyni z niego punkt odniesienia dla nowoczesnej i wydajnej jazdy.

Dzięki profilowi przedniej obręczy 39 mm i wewnętrznej szerokości 25 mm, Przednie Koło ENVE SES 3.4 przyjmuje wielkoobjętościową konstrukcję sprzyjającą stabilności i pewności jazdy. Ta architektura optymalizuje manewrowość podczas technicznych zjazdów i na zdegradowanych nawierzchniach, oferując jednocześnie wysoką wydajność przy dużych prędkościach i przy ponownych przyspieszeniach.

Zoptymalizowana pod kątem tubeless, integruje technologię Wide Hookless Bead, gwarantującą precyzyjny interfejs opona/obręcz zgodny ze standardami ETRTO. Ta bezhaczykowata konstrukcja poprawia retencję opony, redukuje ryzyko przeszczypnięcia i pozwala na stosowanie niższych ciśnień, co przynosi znaczący zysk w zakresie komfortu, przyczepności i odporności na przebicia.

Karbonowa obręcz korzysta również z zaawansowanej konstrukcji laminowanej, zmniejszającej całkowitą masę bez uszczerbku dla wytrzymałości. Aerodynamika jest specjalnie zoptymalizowana pod kątem opon o dużej objętości, zapewniając maksymalną efektywność zarówno na drodze, jak i na żwirze. To połączenie sprawia, że SES 3.4 jest kołem przednim odpowiednim dla szerokiej gamy zastosowań.

Przednie koło jest zaprojektowane tak, aby maksymalizować stabilność przy bocznym wietrze. Stabilność rowerzysty na rowerze, szczególnie w jeździe na czas i triathlonie, jest niezbędna do zapewnienia optymalnej efektywności aerodynamicznej i wysokich ogólnych osiągów.

Koło jest wyposażone w piastę ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull. Jej konstrukcja sprzyja sztywności, redukcji masy i trwałości, zapewniając jednocześnie płynny obrót dzięki systemowi Perfect Preload™, co gwarantuje stałe osiągi bez konieczności serwisowania.

Umieszczone między SES 2.3 a SES 4.5, stanowi idealne rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących lekkiego, szybkiego i wszechstronnego koła przedniego, zdolnego do doskonałej pracy na każdym terenie.

Ref: 15843817455996

Informacje techniczne

Jednokierunkowa obręcz z włókna węglowego Hookless specyficzna dla tylnego koła ;
Naklejki białe ;
Średnica: 700c ;
Wyprodukowano w USA ;
Aerodynamiczny kształt SES: Patent aerodynamiczny nr US 8 757 733155 ;
Wysokość: 39mm ;
Szerokość wewnętrzna: 25mm ;
Szerokość zewnętrzna: 32mm ;
Liczba otworów: 24 ;
Effective Rim Diameter (ERD): 578mm ;
Optymalna szerokość opony: 27mm (29mm Tubeless) ;
Maksymalne ciśnienie przy 27mm: 80psi/5.5bar ;
Typ: Tubeless Ready
Długość zaworu: 59mm

Piasta ENVE INNERDRIVE ™ Premium Straight Pull
Odkuwany na zimno i obrabiany stop 6061
Hamulec tarczowy Centerlock (pierścień blokujący nie jest dołączony)
Oś 12x100mm
Łożyska ze stali nierdzewnej wysokiej jakości
Dłuższa żywotność łożysk
Zmniejszone naprężenie na osi = mniejsze opory łożysk i wydłużona żywotność łożysk
Zatrzymywanie elementów tarczy
Perfect Preload - automatyczna regulacja wstępnego napięcia
Niskie wymagania konserwacyjne i łatwość utrzymania
Równe długości szprych, napędowych i nienapędowych, od przodu do tyłu, jeśli ERD obręczy jest równy
Przelotki szprych bez kontaktu
Projekt szprych antyskrętnych dla ulepszonej budowy kół

Szprychy Sapim CX-Ray
287mm/287mm
Główka szprychy mosiężna 10mm

Waga (producent): 650g

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w grudniu 2025