1 3
SRAM

Tylny hamulec SRAM CODE RSC Metalowe klocki Rainbow

Réf. fabricant : 00.5018.109.003
Tylny hamulec SRAM CODE RSC w wersji Rainbow jest zaprojektowany, aby zapewnić moc, stałość i precyzję zaangażowanym zawodnikom w enduro i zjeździe. Jego czterotłoczkowy... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 301,00 €

149,90 €
149,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Tylny hamulec SRAM CODE RSC w wersji Rainbow jest zaprojektowany, aby zapewnić moc, stałość i precyzję zaangażowanym zawodnikom w enduro i zjeździe. Jego czterotłoczkowy zacisk gwarantuje wyjątkową siłę hamowania, idealną do pokonywania najbardziej wymagających terenów.

Dzięki technologii SwingLink redukuje martwy punkt hamowania, jednocześnie poprawiając modulację i reaktywność. System Contact Point Adjustment pozwala dostosować punkt kontaktu klocków według preferencji zawodnika, oferując spersonalizowaną kontrolę.

Dźwignia, zamontowana na łożyskach z technologią Lever Pivot Bearing, zapewnia płynne i komfortowe prowadzenie. Ponadto kompatybilność z MatchMaker X umożliwia ergonomiczną integrację elementów sterowania.

Wreszcie system Bleeding Edge ułatwia odpowietrzanie układu hydraulicznego, gwarantując szybką i skuteczną konserwację. SRAM CODE RSC to idealny wybór dla mocnego, progresywnego i w pełni kontrolowanego hamowania.

► Instrukcja producenta

► Montaż zacisków SRAM

► Instrukcja odpowietrzania DOT SRAM

Ref: 15713702052220

Informacje techniczne

╝PUNKTY KLUCZOWE
► SWINGLINK: Technologia SRAM SwingLink™ skraca czas aktywacji i poprawia działanie klocków, zapewniając płynną modulację i precyzyjną kontrolę. Wykorzystuje system krzywkowy do równoważenia mocy i precyzji, eliminując uczucie "włącz/wyłącz"
► EXPANDABLE BLADDER: Technologia SRAM Expandable Bladder reguluje i redukuje pęcherzyki powietrza w dźwigni, zapewniając skuteczne odpowietrzanie i precyzyjne dozowanie płynu. Zmniejsza to przeciwciśnienie, gwarantując mocne i stałe hamowanie
► BLEEDING EDGE: Technologia SRAM Bleeding Edge™ upraszcza odpowietrzanie hamulców dzięki otworowi przesuniętemu na dół zacisku, umożliwiając płynną komunikację między tłokami. Zapewnia to naturalne napełnianie zacisku, redukując straty płynu i czas odpowietrzania dla łatwiejszej i bardziej niezawodnej konserwacji
► TIMING PORT CLOSURE: Technologia SRAM Timing Port Closure zapewnia niezawodne zamknięcie portu synchronizacji, wprowadzając układ pod ciśnienie od razu po zadziałaniu dźwigni. Dzięki trwałym uszczelkom i ultra-gładkiemu wykończeniu gwarantuje mocne i stałe hamowanie
► MATCHMAKER X: System MatchMaker X firmy SRAM umożliwia łączenie kilku elementów sterujących (hamulce, przerzutki, zawieszenie) na kierownicy za pomocą jednego zacisku, zmniejszając bałagan i poprawiając ergonomię dla optymalnej kontroli
► HEAT SHIELD: Technologia SRAM Heat Shield wykorzystuje ekran ze stali nierdzewnej do obniżenia temperatury płynu w zacisku, poprawiając tym samym wydajność hamowania w ekstremalnych warunkach
► PIGGYBACK RESERVOIR: Technologia SRAM PiggyBack Reservoir optymalizuje zarządzanie płynem hamulcowym, oferując proste i bezpieczne rozwiązanie dla precyzyjnej kontroli oraz umożliwiając obustronne rozmieszczenie dźwigni na kierownicy
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: Technologia SRAM Contact Point Adjustment pozwala na precyzyjne ustawienie punktu kontaktu klocków, oferując spersonalizowane, reaktywne hamowanie dostosowane do preferencji kierowcy dla lepszej kontroli
► LEVER PIVOT BEARING: Technologia SRAM Lever Pivot Bearing wykorzystuje łożyska w punkcie obrotu dźwigni, zapewniając płynne działanie, redukując tarcie i poprawiając reaktywność oraz komfort hamowania╔

┘OGÓLNE
• Numer katalogowy producenta: 00.5018.109.001
• Materiały:
_Dźwignia: Kuta aluminium
_Zacisk: Kuta aluminium
_Tłoki: Aluminium
• Zalecana dyscyplina: Trail, Enduro, VTTAE┌

┘DANE TECHNICZNE
• MatchMaker X: Tak
• Obrót dźwigni: Łożyska
• Liczba tłoków: 4
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Dostarczone klocki: Metaliczne
• Zalecane klocki: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Zalecana tarcza: CenterLine (nie w zestawie)
• Zalecany płyn hamulcowy: DOT 5.1
• Przewody: 1800mm - złącze Banjo
• Regulacja luzu: Tak - pokrętło
• Regulacja punktu kontaktu: Tak - pokrętło┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w maju 2025