Kaseta 10V MICROSHIFT ADVENT MX Black G-Series
Zalecana cena* : 114,99 €
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty

Opis
Kaseta 10V MICROSHIFT ADVENT CS-EG106 to wysokowydajna kaseta 10-biegowa zaprojektowana do nowoczesnych napędów z pojedynczą tarczą. Należy do serii G-Series, co oznacza, że korzysta z konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem redukcji wagi bez poświęcania niezawodności.
W przeciwieństwie do wersji budżetowych, model ten wykorzystuje aluminiowy nośnik (spider) dla największych zębatek, co pozwala na znaczną redukcję wagi i lepszą ochronę wolnobiegu. Dzięki zakresowi 11-48 zębów, oferuje pełną wszechstronność, zarówno do technicznego MTB (seria Advent MX), jak i do przygód na Gravelu (seria Sword).
Czy jest kompatybilna z moją przerzutką Sword lub Advent X? Tak, jest w pełni zoptymalizowana pod przerzutki 10-biegowe microSHIFT Sword i Advent X. Wykorzystuje specyficzny współczynnik wyciągania właściwy dla tych serii.
Dlaczego wybrać tę wersję zamiast wersji "H" (czarnej)? Ze względu na wagę i jakość wykończenia. Wersja EG106 jest lżejsza, a jej niklowa obróbka powierzchni ułatwia konserwację i zapewnia płynniejszą zmianę biegów.
Czy montuje się na standardowym kole? Tak, jest kompatybilna ze standardem wolnobiegu Shimano HG, najczęściej spotykanym na rynku. Nie wymaga specjalnej piasty (typu XD lub Micro Spline).
Ref: 15871120867708
Mocne strony
Lekka konstrukcja (seria G): Dzięki zastosowaniu pająka (spider) z aluminium waży zaledwie około 424 g, czyli o 150 g mniej niż standardowa wersja w całości ze stali.
Szeroki zakres przełożeń: Dzięki 48 zębom na największej zębatce dysponujesz idealnym przełożeniem do pokonywania najbardziej stromych podjazdów z obciążonym rowerem lub w terenie technicznym.
Wykończenie satynowy nikiel: Elegancka powłoka zapewniająca doskonałą ochronę przed korozją oraz bardziej płynne i ciche prowadzenie łańcucha.
Precyzyjne przejścia: Rampy zmiany biegów są precyzyjnie frezowane, aby zagwarantować natychmiastowe zmiany przełożeń nawet pod obciążeniem.
Ochrona piasty: Aluminiowy pająk lepiej rozkłada siły pedałowania na korpus wolnobiegu, zapobiegając w ten sposób wgniataniu lub uszkadzaniu piasty przez zębatki.