1 2
HUTCHINSON

Opona HUTCHINSON TORO 29x2.40 Sideskin Bi-Compound Tubeless Ready Miękka Czarna

Świetnie sprawdzająca się na wszystkich nawierzchniach, a szczególnie na miękkich i błotnistych, opona HUTCHINSON Toro 29x2,40 SideSkin Tubeless Ready na elastycznym drutówce przeznaczona jest do użytku... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 39,99 €

36,99 €
36,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Świetnie sprawdzająca się na wszystkich nawierzchniach, a szczególnie na miękkich i błotnistych, opona HUTCHINSON Toro 29x2,40 SideSkin Tubeless Ready na elastycznym drutówce przeznaczona jest do użytku w Cross Country Marathon i All Mountain.

Bardziej otwarte boczne kolce zapewniają wyjątkowo skuteczny grip, podczas gdy niskie kolce umieszczone na bieżniku optymalizują toczenie i ułatwiają odprowadzanie błota.

Toro 29x2,40 zaprojektowane przez HUTCHINSON wyposażone jest również we wzmocnienie tekstylne SideSkin z nylonu wysokiej wytrzymałości umieszczone na bocznych ściankach, aby uniknąć przecięć od ostrych kamieni i tym samym jeszcze bardziej zwiększyć odporność na przebicia.

Idealna na przednie koło, doskonale łączy się z Python z tyłu dla optymalnych osiągów.

Ref: 7977543696550

Mocne strony

Dodatkowa ochrona wzmocnienia SideSkin.

Informacje techniczne

Dyscyplina / Zastosowanie: Cross Country Marathon / All Mountain / Nawierzchnie miękkie i błotniste
Opona: 66 TPI, złoty środek między wytrzymałością a lekkością
Bi-compound
Wzmocnienie SideSkin.

Kolor: Czarny
Wymiar: 29x2,40
ETRTO: 57-622
Montaż: Tubeless Ready
Teren: Wszechstronny
TPI: 66
Drut: Elastyczny
Typ: Standard
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Le Toro est un excellent

"Le Toro est un excellent pneu à monter à l'avant pour l'automne/hiver. Il accroche sur tous les terrains ( racines, boue, feuilles mortes mouillées, rochers humides, sable etc. . . ) et est étonnamment roulant. Facile à monter en tubeless. Je n'ai pas encore assez de recul pour juger de la durabilité."

— Claude B. (5/5)

Q&A