Przejdź do informacji o produkcie
1 z 7
HOPE

Pływająca Tarcza HOPE Center Lock Czarna

Réf. fabricant : HBSP435140CLN HBSP435160CLN HBSP435180CLN HBSP435200CLN HBSP435203CLN HBSP435220CLN
Wyprodukowany w północnym Manchesterze, ta pływająca tarcza HOPE z montażem Center Lock jest kompatybilna z modelami hamulców tej marki. Idealna dla zawodników poszukujących osiągów,... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 110,00 €

Zwykła cena 89,99 €
Zwykła cena Cena promocyjna 89,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Wyprodukowany w północnym Manchesterze, ta pływająca tarcza HOPE z montażem Center Lock jest kompatybilna z modelami hamulców tej marki. Idealna dla zawodników poszukujących osiągów, jak i dla miłośników wrażeń szukających małego „extra", tarcza ta oferuje stosunkowo dużą powierzchnię hamowania dla większej wszechstronności.

Przetestowany i sprawdzony w sercu Yorkshire Dales National Park, słynącego z rzeźby terenu, a w szczególności swoich „Trzech Szczytów" (Whernside, Ingleborough i Pen-y-ghent), został zaprojektowany, aby zapewnić jak najbardziej skuteczne hamowanie i doskonale dostosowuje się do zmian temperatury dzięki ergonomicznemu designowi.

Ref: 7977588850854

Mocne strony

Duża powierzchnia hamowania ;

Wszechstronność ; Adaptacja do zmian temperatury. ;

Większa sztywność niż klasyczne tarcze.

Informacje techniczne

Waga (producent):
99 g w 140 mm
123 g w 160 mm
156 g w 180 mm
178,5 g w 200 mm
182,5 g w 203 mm
211 g w 220 mm
Szerokość tarczy: 1,8 mm;
Środkowa część z aluminium CNC;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Super disque flottant

"2 disques achetés : un en 180 et un en 160 pour l'arrière. Installés en remplacement de disques shimano classiques. Installation sans difficulté et fonctionnement parfait avec les freins shimano xt Mono piston avec plaquettes organiques. Et en plus ils donnent du peps au vélo. Petit rodage fait au début pour ne pas glacer les plaquettes neuves. Le freinage est franc et sans couinement. L'efficacité ne se deteriore pas sur des distances de descente longues."

Christophe (5/5)

Q&A