Przejdź do informacji o produkcie
1 z 3
SRAM

Hamulec Tylny SRAM G2 Ultimate A1 Szary

Réf. fabricant : 00.5018.160.001
Tylny hamulec SRAM G2 ULTIMATE reprezentuje idealną równowagę między mocą, precyzją i lekkością. Zaprojektowany dla wymagających zawodników, posiada kuty aluminiowy zacisk z czterema tłokami,... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 326,00 €

Zwykła cena 129,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 129,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Tylny hamulec SRAM G2 ULTIMATE reprezentuje idealną równowagę między mocą, precyzją i lekkością. Zaprojektowany dla wymagających zawodników, posiada kuty aluminiowy zacisk z czterema tłokami, gwarantujący optymalną siłę hamowania i doskonałą modulację. Dzięki technologii Power Reserve Geometry dźwignia jest ergonomicznie umiejscowiona, zapewniając maksymalny komfort i natychmiastową reaktywność.

Regulacja hamowania jest ułatwiona dzięki technologii Contact Point Adjustment, która pozwala precyzyjnie ustawić punkt kontaktu klocków. Dźwignia wyposażona w system SwingLink redukuje martwą strefę hamowania, poprawiając jednocześnie progresywność i moc. Kompatybilna z MatchMaker X, umożliwia doskonałą integrację sterowników.

Hamulec korzysta ponadto z systemu Bleeding Edge, upraszczającego odpowietrzanie dla szybkiej i skutecznej konserwacji. Dzięki SRAM G2 ULTIMATE każde hamowanie jest precyzyjne, mocne i w pełni kontrolowane.

Instrukcja producenta

Montaż zacisków SRAM

Instrukcja odpowietrzania DOT SRAM

Ref: 15713771749756

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► BLEEDING EDGE: Technologia SRAM Bleeding Edge™ upraszcza odpowietrzanie hamulców dzięki otworowi przesuniętemu na dół zacisku, umożliwiając swobodną komunikację między tłokami. Zapewnia to naturalne napełnianie zacisku, zmniejszając straty płynu i czas odpowietrzania dla łatwiejszej i bardziej niezawodnej konserwacji
► SWINGLINK: Technologia SRAM SwingLink™ skraca opóźnienie aktywacji i poprawia uruchamianie klocków, zapewniając płynną modulację i precyzyjną kontrolę. Wykorzystuje system krzywki do równoważenia mocy i precyzji, eliminując uczucie "włącz/wyłącz"
► POWER RESERVE GEOMETRY: Technologia SRAM Power Reserve Geometry optymalizuje położenie osi dźwigni, aby skrócić skok wewnętrzny, zwiększając tym samym siłę hamowania przy jednoczesnym zapewnieniu większego komfortu dla dłoni
► REACH AJUST: Technologia SRAM Reach Adjust umożliwia łatwe dostosowanie pozycji dźwigni hamulca dla optymalnej kontroli jednym palcem, dopasowanej do każdego rowerzysty
► ZACISK S4 LIGHT-WEIGHT 4-TŁOKOWY: Zacisk SRAM S4 light-weight 4-piston wykorzystuje tłoki aluminiowe pokryte molibdenem do regularnego repozycjonowania i izolacji termicznej, zapewniając łatwe odpowietrzanie i stałą skuteczność hamowania
► TIMING PORT CLOSURE: Technologia SRAM Timing Port Closure zapewnia niezawodne zamknięcie portu synchronizacji, wprowadzając układ pod ciśnienie od momentu naciśnięcia dźwigni. Dzięki trwałym uszczelkom i ultragładkiej powierzchni gwarantuje mocne i stałe hamowanie
► MATCHMAKER X: System MatchMaker X umożliwia montaż wielu elementów sterujących (hamulców, przerzutek) na kierownicy za pomocą jednego zacisku, zmniejszając bałagan i poprawiając ergonomię
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: Technologia SRAM Contact Point Adjustment pozwala precyzyjnie regulować punkt styku klocków, oferując spersonalizowane, reaktywne hamowanie dostosowane do preferencji kierowcy dla lepszej kontroli
► LEVER PIVOT BEARING: Technologia SRAM Lever Pivot Bearing wykorzystuje łożyska w osi dźwigni, aby zapewnić płynne działanie, zmniejszając tarcie i poprawiając reaktywność oraz komfort hamowania╔

┘OGÓLNE
• Materiały:
_Dźwignia: Korpus z kutego aluminium - Dźwignia z karbonu
_Zacisk: Kute aluminium - Śruby z tytanu
_Tłoki: Plastik fenolowy
• Zalecana dyscyplina: XC, Trail, Enduro, VTTAE┌

┘DANE TECHNICZNE
• Integracja dźwigni: MatchMaker X
• Oś dźwigni: Łożyska
• Liczba tłoków: 4
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Dostarczone klocki: Organiczne
• Zalecane klocki: 00.5318.003.003 - 00.5318.003.004 - 00.5318.003.005
• Zalecana tarcza: CenterLine (niedołączona)
• Zalecany płyn hamulcowy: DOT 5.1
• Przewody hydrauliczne: 2000mm
• Regulacja luzu: Tak - Pokrętło
• Regulacja punktu styku: Tak - Pokrętło┌

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w maju 2025