Przejdź do informacji o produkcie
1 z 5
SRAM

Tylny hamulec SRAM G2 RSC czarny

Réf. fabricant : 00.5018.161.001
Tylny hamulec SRAM G2 RSC doskonale łączy cechy SRAM Code RSC i Guide RSC. Oferuje znaczący wzrost mocy oraz doskonałą modułowość hamowania, co czyni... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 210,00 €

Zwykła cena 149,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 149,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Tylny hamulec SRAM G2 RSC doskonale łączy cechy SRAM Code RSC i Guide RSC. Oferuje znaczący wzrost mocy oraz doskonałą modułowość hamowania, co czyni go szczególnie odpowiednim do MTB Trail i Enduro.

Jego zacisk z kutego aluminium integruje cztery tłoki o tej samej średnicy co tłoki SRAM Guide i korzysta z technologii Power Reserve Geometry, optymalizując położenie dźwigni podczas hamowania. Kompatybilny z zestawem Bleeding Edge, ułatwia odpowietrzanie układu hydraulicznego i integruje system Timing Port Closure Plus, zapewniając trwałość uszczelek.

Dźwignia, zaprojektowana do współpracy z systemem Matchmaker X, umożliwia regulację luzu oraz punktu kontaktu z klockami bez użycia narzędzi. Dzięki SwingLink skraca punkt kontaktu hamowania przy zachowaniu precyzyjnego dozowania, oferując tym samym mocne, progresywne i doskonale kontrolowane odczucie hamowania.

Instrukcja producenta

Montaż zacisku SRAM

Instrukcja odpowietrzania DOT SRAM

Ref: 9223789248861

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► BLEEDING EDGE: Technologia SRAM Bleeding Edge™ upraszcza odpowietrzanie hamulców dzięki otworowi przesuniętemu na dół zacisku, umożliwiając płynną komunikację między tłokami. Zapewnia to naturalne wypełnianie zacisku, zmniejszając straty płynu i czas odpowietrzania dla łatwiejszej i bardziej niezawodnej konserwacji
► SWINGLINK: Technologia SRAM SwingLink™ skraca czas aktywacji i poprawia docisk klocków, zapewniając płynną modulację i precyzyjną kontrolę. Wykorzystuje system krzywkowy do zrównoważenia mocy i precyzji, eliminując uczucie "włącz/wyłącz"
► POWER RESERVE GEOMETRY: Technologia SRAM Power Reserve Geometry optymalizuje położenie osi dźwigni w celu zmniejszenia skoku wewnętrznego, poprawiając siłę hamowania przy jednoczesnym zwiększeniu komfortu dłoni
► REACH AJUST: Technologia SRAM Reach Adjust umożliwia łatwe dostosowanie pozycji dźwigni hamulca do optymalnego sterowania jednym palcem, dostosowanego do każdego rowerzysty
► ZACISK S4 LIGHT-WEIGHT 4-PISTON: Zacisk SRAM S4 light-weight 4-piston wykorzystuje aluminiowe tłoki pokryte molibdenem zapewniające równomierne repozycjonowanie i izolację termiczną, gwarantując łatwe odpowietrzanie i stałą wydajność hamowania
► TIMING PORT CLOSURE: Technologia SRAM Timing Port Closure zapewnia niezawodne zamknięcie portu synchronizacji, wprowadzając układ pod ciśnienie od momentu działania na dźwignię. Dzięki trwałym uszczelkom i bardzo gładkiemu wykończeniu gwarantuje mocne i stałe hamowanie
► MATCHMAKER X: System MatchMaker X umożliwia mocowanie wielu elementów sterujących (hamulce, przerzutki) na kierownicy za pomocą jednego zacisku, zmniejszając bałagan i poprawiając ergonomię
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: Technologia SRAM Contact Point Adjustment pozwala na precyzyjne ustawienie punktu styku klocków, oferując spersonalizowane, responsywne hamowanie dostosowane do preferencji kierowcy dla lepszej kontroli╔

┘OGÓLNE
• Materiały:
_Dźwignia: Aluminium kute
_Zacisk: Aluminium kute - Śruby ze stali fosforanowanej
_Tłoki: Plastik fenolowy
• Zalecana dyscyplina: Trail, Enduro, VTTAE┌

┘DANE TECHNICZNE
• Integracja dźwigni: MatchMaker X
• Oś dźwigni: Tuleja
• Liczba tłoków: 4
• Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
• Klocki w zestawie: Organiczne
• Zalecane klocki: 00.5318.003.003 - 00.5318.003.004 - 00.5318.003.005
• Zalecana tarcza: CenterLine (nie w zestawie)
• Zalecany płyn hamulcowy: DOT 4
• Przewody: 2000mm
• Regulacja luzu: Tak - Pokrętło
• Regulacja punktu styku: Tak - Pokrętło┌ 

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024