Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO X2 PM Aviation Srebrny/Fioletowy

Réf. fabricant : T4EX2SPUBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnego cylinderka Tech 4, zaprojektowanego w celu zapewnienia idealnego feeling'u i pełnej kontroli siły... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 270,00 €

Zwykła cena 269,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 269,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnego cylinderka Tech 4, zaprojektowanego w celu zapewnienia idealnego feeling'u i pełnej kontroli siły hamowania. Frezowany z bloku aluminium 2014 T6, cylinderek TECH 4 EVO integruje nowy tłok, zoptymalizowaną głowicę pływającą, przeprojektowaną krzywkę, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego kolarza. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, podczas gdy pokrętła regulacji pozwalają dostosować wyczucie i luz zgodnie z indywidualnymi preferencjami.

Zacisk X2 w standardzie Post-Mount (rozstaw 74,2 mm) jest frezowany monoblok dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi. Jego dwa tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (numer ref. HBSP235) zapewniają moc dostosowaną do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, przy zachowaniu doskonałej wydajności w wysokich temperaturach. Ta konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne do długich wyjazdów i różnorodnych terenów.

Przewód lotniczy o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności i Wszystkie Warunki (czerwone) do wszechstronnego użytku, co pozwala łatwo dostosować się do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki 14 kombinacjom kolorów i kilku kompatybilnym matchmakerom, HOPE TECH 4 EVO X2 PM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla kolarzy poszukujących osiągów, kontroli i komfortu, zarówno w jeździe XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478139847036

Informacje techniczne

Maître-Cylindre TECH 4 EVO:
Pełna obróbka z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie dla precyzyjniejszej i bardziej personalizowanej kontroli (standardowa w zestawie, Control lub Power opcjonalnie).
Oś dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji: dopasowanie punktu kontaktu i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modulowane i precyzyjne odczucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Post-Mount (rozstaw 74,2 mm).
Monolityczna obróbka dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (referencja HBSP235) dla stabilnych osiągów w wysokiej temperaturze.
Lekki i modulowany hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i progresywna moc.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dostarczone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): wszechstronne zastosowanie.

Kompatybilności & Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297g z osprzętem śrubowym.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025