1 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO X2 PM Aviation Czarny/Srebrny

Réf. fabricant : T4EX2NSBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe wyczucie i pełną kontrolę siły... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 270,00 €

269,90 €
269,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe wyczucie i pełną kontrolę siły hamowania. Frezowana z bloku aluminium 2014 T6, pompa TECH 4 EVO zawiera nowy tłoczek, zoptymalizowaną pływającą głowicę, przeprojektowaną krzywkę, drugi pierścień prowadzący oraz trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego rowerzysty. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, natomiast pokrętła regulacyjne umożliwiają dostosowanie uderzenia i luzu zgodnie z indywidualnymi preferencjami.

Zacisk X2 w standardzie Post-Mount (rozstaw 74,2 mm) jest frezowany jako monoblok dla zwiększonej sztywności i zredukowanej wagi. Jego dwa tłoczki z żywicy fenolowej 22 mm (numer referencyjny HBSP235) zapewniają moc odpowiednią do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, zachowując jednocześnie doskonałą wydajność w wysokiej temperaturze. Ta konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealną podczas długich wyjazdów i na zróżnicowanym terenie.

Wąż lotniczy o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec dostarczany jest z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności i Toutes Conditions (czerwone) dla wszechstronnego użytkowania, umożliwiając łatwe dopasowanie do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki 14 kombinacjom kolorów i kilku kompatybilnym matchmakerom, HOPE TECH 4 EVO X2 PM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478138143100

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowite frezowanie z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające dokładniejszą i konfigurowalną kontrolę (standardowa oryginalna oraz Control lub Power jako opcja).
Sworzeń dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacyjne: regulacja punktu styku i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modulowane i precyzyjne odczucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Post-Mount (rozstaw 74,2 mm).
Frezowany monoblok dla zwiększonej sztywności i mniejszej wagi.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (numer ref. HBSP235) zapewniające stabilną wydajność w wysokich temperaturach.
Lekki i modulowany hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i stopniowa moc hamowania.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dostarczone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.

Kompatybilności & Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025