1 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO X2 PM Aviation Czarny/Czerwony

Réf. fabricant : T4EX2NRBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompki Tech 4, zaprojektowana, aby zapewnić idealne feeling i pełną kontrolę nad siłą... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 270,00 €

269,90 €
269,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompki Tech 4, zaprojektowana, aby zapewnić idealne feeling i pełną kontrolę nad siłą hamowania. Frezowany z bloku aluminium 2014 T6, pompka TECH 4 EVO zawiera nowy tłoczek, zoptymalizowaną pływającą głowicę, przeprojektowaną krzywkę, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego zawodnika. Oś obrotu dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, natomiast pokrętła regulacyjne pozwalają na dostosowanie odległości i zakresu ruchu zgodnie z indywidualnymi preferencjami.

Zacisk X2, w standardzie Post-Mount (rozstaw 74,2 mm), frezowany jest monoblok dla zwiększonej sztywności i mniejszej masy. Jego dwa tłoczki z żywicy fenolowej 22 mm (referencja HBSP235) zapewniają moc odpowiednią do lżejszych zastosowań, takich jak downcountry i XC, utrzymując jednocześnie doskonałą wydajność w wysokich temperaturach. Ta konfiguracja zapewnia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne na długie wycieczki i zróżnicowany teren.

Wąż lotniczy o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec dostarczany jest z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności oraz Wszystkie Warunki (czerwone) do wszechstronnego użytku, pozwalając łatwo dostosować się do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki 14 kombinacjom kolorów i kilku kompatybilnym matchmakerom, HOPE TECH 4 EVO X2 PM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla zawodników poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w jeździe XC, downcountry, jak i wymagającym terenie off-road.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478137782652

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowita obróbka z jednego bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające precyzyjniejsze i bardziej personalizowane sterowanie (standardowa fabryczna oraz Control lub Power jako opcja).
Oś dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacyjne: regulacja uderzenia i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modulowane i precyzyjne odczucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Post-Mount (rozstaw 74,2 mm).
Wykonany jako monoblok zapewniający większą sztywność i mniejszą wagę.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (numer referencyjny HBSP235) zapewniające stabilną wydajność w wysokich temperaturach.
Lekki i modulowany hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i progresywna moc.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dołączone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.

Kompatybilności i Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297g z osprzętem śrubowym.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025