1 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO TR4 Czarny/Pomarańczowy

Réf. fabricant : T4ET4NCR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO TR4 reprezentuje ostateczną ewolucję słynnej pompy hamulcowej Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, wyróżnia się... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO TR4 reprezentuje ostateczną ewolucję słynnej pompy hamulcowej Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, wyróżnia się precyzyjną konstrukcją zapewniającą wyjątkowe feeling i doskonale opanowaną siłę hamowania. Ten topowy model skierowany jest do wymagających zawodników poszukujących wydajności, niezawodności i personalizacji do all-mountain lub Trail.

Pompa hamulcowa TECH 4 EVO zyskała istotne ulepszenia: nowy tłok, pływająca głowica, zoptymalizowana krzywka, drugi pierścień prowadzący oraz trzy nowe dźwignie (opcjonalnie) zapewniające precyzyjną i płynną kontrolę. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, gwarantując stałą i trwałą reakcję. Pokrętła regulacyjne umożliwiają łatwe dostosowanie zaczepu i zasięgu dźwigni według preferencji zawodnika.

Zacisk TR4, również frezowany z bloku aluminium 2014 T6, przyjmuje standard Post-Mount (rozstaw 74,2 mm). Zawiera cztery tłoki ze stali nierdzewnej i żywicy fenolowej — dwa o średnicy 16 mm i dwa 17 mm — gwarantując optymalny rozkład siły hamowania i doskonałą odporność na ciepło. Większe tłoki zwiększają przełożenie hamowania o około 6,5% w porównaniu z układem hamulcowym Tech 4 E4.

Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) do zawodów i Wszystkie Warunki (czerwone) dla maksymalnej wszechstronności. Dzięki 14 kombinacjom kolorów, opcjom Matchmakers i wyłącznej kompatybilności z DOT 4.0 lub 5.0, HOPE TECH 4 EVO TR4 uosabia doskonałość hamowania premium.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478133916028

Informacje techniczne

Pompa hamulcowa TECH 4 EVO:
Frezowana z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłoczek i pływająca głowica tłoczka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające bardziej precyzyjną i konfigurowalną kontrolę (standardowa w zestawie, Control lub Power jako opcja).
Oś obrotu dźwigni osadzona na 2 łożyskach pierścieniowych dla lepszej płynności.
Niezależne regulacje: pokrętło regulacji punktu kontaktu i luzu dźwigni.
Ulepszone czucie hamowania, opanowana moc i wyjątkowa stałość.

Zacisk TR4:
Standard Post-Mount – rozstaw 74,2 mm.
Frezowany z bloku aluminium 2014 T6.
4 tłoczki łącznie:
2 tłoczki 16 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
2 tłoczki 17 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
Doskonałe odprowadzanie ciepła i progresywna moc.

Przewód hydrauliczny:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.

Dostarczone klocki hamulcowe:
Racing (zielone): do maksymalnej wydajności.
Wszystkie Warunki (czerwone): do wszechstronnego użytku.

Kompatybilność i opcje:
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Lotniczy przewód hydrauliczny jako opcja.

Uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Waga (producent): 325 g z śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025