1 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO GR4 Srebrny/Niebieski

Réf. fabricant : T4EG4SBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, by zapewnić doskonały feeling i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 305,00 €

279,90 €
279,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, by zapewnić doskonały feeling i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego systemu Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, łączy precyzję, moc i niezawodność, aby sprostać wymaganiom najbardziej ekstremalnych dyscyplin, w szczególności zjazdu i e-bike'a.

Pompa hamulcowa TECH 4 EVO korzysta ze znaczących ulepszeń: nowy tłok, pływająca głowica, zoptymalizowana krzywka, druga prowadnica i trzy nowe dźwignie. Te zmiany zapewniają płynną i konfigurowalną kontrolę siły hamowania. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając miękkie i stałe działanie, podczas gdy pokrętła regulacyjne umożliwiają precyzyjne dostosowanie luzu i punktu styku zgodnie z preferencjami zawodnika.

Zacisk GR4, standard Post-Mount (74,2 mm), frezowany jest monolitycznie dla zwiększonej sztywności i kontrolowanej masy. Jego cztery hybrydowe tłoki — dwa o średnicy 17 mm i dwa o średnicy 18 mm — gwarantują maksymalną moc i optymalne zarządzanie termiczne. Model ten oferuje 6% dodatkowej mocy w porównaniu z Tech 4 V4, zachowując przy tym wzorową progresywność. Idealny do gravity i rowerów elektrycznych, pozostaje niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.

Dostarczany z trzema rodzajami klocków (Racing, Wszystkie Warunki i E-Bike), HOPE TECH 4 EVO GR4 dostosowuje się do wszystkich dyscyplin. Dzięki przewodowi hydraulicznemu 2 m, 14 kombinacjom kolorów i wysoce dopracowanej konstrukcji, narzuca się jako absolutny punkt odniesienia w hamowaniu najwyższej klasy dla najbardziej wymagających rowerzystów.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478138732924

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowita obróbka skrawaniem z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające precyzyjniejszą i bardziej personalizowaną kontrolę (standardowa fabryczna oraz Control lub Power jako opcja).
Oś dźwigni osadzona na 2 łożyskach kulkowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji punktu kontaktu i luzu dla szybkiego i precyzyjnego dopasowania.
Naturalne odczucie hamowania, opanowana moc i optymalna niezawodność.

Zacisk GR4:
Standard Post-Mount, rozstaw otworów 74,2 mm.
Monolityczna obróbka skrawaniem z bloku aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
4 hybrydowe tłoki:
2 tłoki 17 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
2 tłoki 18 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
Moc hamowania zwiększona o 6 % w porównaniu z Tech 4 V4.
Zoptymalizowane zarządzanie termiczne i doskonała progresywność.
Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.
Przeprojektowana zaślepka cylindra: zmniejszona szerokość dla lepszego prześwitu ramy.

Przewód hydrauliczny:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Wersja standardowa.

Dołączone klocki hamulcowe
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.
E-Bike (fioletowe): wytrzymałość i moc dostosowane do rowerów elektrycznych.

Kompatybilność i opcje
Dostępne 14 kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Przewód lotniczy jako opcja.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Waga (producent): 336 g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025