1 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO GR4 Aviation Czarny/Niebieski

Réf. fabricant : T4EG4NBBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, aby oferować idealne feeling i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 315,00 €

279,90 €
279,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, aby oferować idealne feeling i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego systemu Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, łączy precyzję, moc i niezawodność, aby sprostać wymaganiom najbardziej ekstremalnych dyscyplin, w szczególności zjazdowi i e-bike.

Główny cylinder TECH 4 EVO korzysta ze znaczących ulepszeń: nowy tłoczek, głowica pływająca, zoptymalizowana krzywka, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie. Te zmiany oferują płynną i konfigurowalną kontrolę mocy hamowania. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając miękkie i stałe działanie, natomiast pokrętła regulacyjne umożliwiają precyzyjne dostosowanie luzu i uderzenia zgodnie z preferencjami zawodnika.

Zacisk GR4, standard Post-Mount (74,2 mm), jest frezowany monoblokowo dla zwiększonej sztywności i opanowanej wagi. Jego cztery hybrydowe tłoczki — dwa o średnicy 17 mm i dwa o średnicy 18 mm — gwarantują maksymalną moc i optymalne zarządzanie ciepłem. Ten model oferuje 6% więcej mocy w porównaniu z Tech 4 V4, zachowując przy tym wzorową progresywność. Idealny do gravity i rowerów elektrycznych, pozostaje niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.

Dostarczany z trzema rodzajami klocków (Racing, Toutes Conditions i E-Bike), HOPE TECH 4 EVO GR4 dostosowuje się do wszystkich dyscyplin. Dzięki lotniczemu wężowi hydraulicznemu o długości 2 m, 14 kombinacjom kolorów i wysoce dopracowanej konstrukcji, narzuca się jako absolutna referencyjna pozycja w hamulcach najwyższej klasy dla najbardziej wymagających rowerzystów.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478138241404

Informacje techniczne

Cylinder główny TECH 4 EVO:
Całkowite frezowanie z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające dokładniejszą i bardziej spersonalizowaną kontrolę (standardowa oryginalna oraz Control lub Power jako opcja).
Sworzeń dźwigni osadzony na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji punktu chwytania i luzu dla szybkiej i precyzyjnej regulacji.
Naturalne odczucie hamowania, opanowana moc i optymalna niezawodność.

Zacisk GR4:
Standard Post-Mount, rozstaw 74,2 mm.
Monolityczne frezowanie z bloku aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej masy.
4 tłoki hybrydowe:
2 tłoki o średnicy 17 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
2 tłoki o średnicy 18 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
Siła hamowania zwiększona o 6 % w porównaniu z Tech 4 V4.
Zoptymalizowane zarządzanie cieplne i doskonała progresywność.
Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.
Zrewidowana konstrukcja zatyczki otworu: zmniejszona szerokość dla lepszego prześwitu ramy.

Przewód hydrauliczny:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Wersja lotnicza

Dostarczone klocki hamulcowe
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): wszechstronne zastosowanie.
E-Bike (fioletowe): wytrzymałość i moc dostosowane do rowerów elektrycznych.

Kompatybilność i opcje
Dostępnych 14 kombinacji kolorystycznych.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Masa (producent): 336g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025