1 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO GR4 Aviation Czarny/Dymny

Réf. fabricant : T4EG4NKBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe wyczucie i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 315,00 €

299,90 €
299,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe wyczucie i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego systemu Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, łączy precyzję, moc i niezawodność, aby sprostać wymaganiom najbardziej ekstremalnych dyscyplin, w szczególności zjazdu i e-bike'a.

Pompka główna TECH 4 EVO korzysta ze znaczących ulepszeń: nowy tłok, pływająca głowica, zoptymalizowana krzywka, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie. Te zmiany zapewniają płynną i konfigurowalną kontrolę siły hamowania. Oś obrotu dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i stałe działanie, podczas gdy pokrętła regulacyjne pozwalają precyzyjnie dostosować luz i punkt chwytu zgodnie z preferencjami kierowcy.

Zacisk GR4, standard Post-Mount (74,2 mm), jest frezowany jako monoblok dla zwiększonej sztywności i kontrolowanej wagi. Jego cztery hybrydowe tłoczki — dwa o średnicy 17 mm i dwa o średnicy 18 mm — gwarantują maksymalną moc i optymalne zarządzanie ciepłem. Ten model oferuje 6% więcej mocy w porównaniu z Tech 4 V4, zachowując jednocześnie wzorową progresywność. Idealny do gravity i rowerów elektrycznych, pozostaje niekompatybilny z wentylowanymi tarczami.

Dostarczany z trzema rodzajami klocków (Racing, Wszystkie Warunki i E-Bike), HOPE TECH 4 EVO GR4 dostosowuje się do każdej dyscypliny. Dzięki lotniczemu wężowi hydraulicznemu o długości 2 m, 14 kombinacjom kolorystycznym i wysoce dopracowanej konstrukcji, narzuca się jako absolutny punkt odniesienia w zakresie hamowania premium dla najbardziej wymagających rowerzystów.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478140273020

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowicie frezowany z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające precyzyjniejszą i bardziej personalizowaną kontrolę (standardowa oryginalna oraz Control lub Power jako opcja).
Oś dźwigni zamontowana na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji punktu chwytania i luzu dla szybkiej i precyzyjnej regulacji.
Naturalne odczucie hamowania, kontrolowana moc i optymalna niezawodność.

Zacisk GR4:
Standard Post-Mount, rozstaw 74,2 mm.
Frezowany monoblok z bloku aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
4 hybrydowe tłoki:
2 tłoki 17 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
2 tłoki 18 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
Moc hamowania zwiększona o 6% w porównaniu z Tech 4 V4.
Zoptymalizowane zarządzanie cieplne i doskonała progresywność.
Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.
Przeprojektowana zaślepka otworu: zmniejszona szerokość dla lepszego prześwitu ramy.

Przewód hydrauliczny:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Wersja lotnicza

Dołączone klocki hamulcowe
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): wszechstronne zastosowanie.
E-Bike (fioletowe): wytrzymałość i moc dostosowane do rowerów elektrycznych.

Kompatybilność i opcje
14 dostępnych kombinacji kolorystycznych.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Waga (producent): 336 g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025